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速度光感應頭燈...
只要車子電門打開...SENSOR感應到光線不足..就會自動點亮...
電門關閉..或是光線充足...就會自動熄滅...
至於發動瞬間...燈泡會不會容易燒毀???有些車子再點火時會關閉車上電裝品的電路...像這種車..就沒有這種困擾
此外...不管感不感應...踩著煞車發動...那燒的燈泡也相當可觀...
也不是每台獨眼龍..都有感應式頭燈...反倒是不關心自己車況的車主才是獨眼龍的主要元兇
速度感應的功用...則是在於進入隧道時感應頭燈的點亮速度...車速越快...反應時間越短...車速慢..反應時間長...
速度感應有好有壞...像是經過市區的天橋或是短陸橋...就不會開開關關...
在高速公路上則可以很快的提供照明跟標示自己的位置...
當然...缺點則是在於山路的慢速彎隧道(中橫的那幾個)...點亮的時間太慢....
至於會不會容易壞...我的經驗是8年22萬公里..正常使用中
會手動開燈...大概就只有山區道路..跟路邊臨停時開的小燈
速度雨滴感應式雨刷...最大的功用則是在於下小雨的市區...
沒有感應的雨刷...停紅燈時...刷個不停...手動調整後...一起步..刷的又不夠快...又要調...調好了..又是紅燈...
如果有感應式雨刷...停紅燈自動會停止...一起步則會先刷一下...再視雨勢跟速度調整...方便多了...
至於乾刷的問題...不只是鳥糞...
有時候光是風...都會讓雨刷作動...
不過..我還蠻常刷玻璃的...雨刷上跟前檔能夠累積的塵土實在有限..所以感應度過高的問題...對我來說..並不是困擾
不管是哪一種車用配備...只要好好了解它的設計跟用途...就可以讓它發揮它應有的功效..
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