kevin5307 wrote:政府的稅金就是要從你...(恕刪) 借問一下,那美國國內的進口車有沒有課像台灣這麼高的關稅?對了,題外話,請別提出還有其他國家課的關稅更高,小弟實在厭倦了有人提出跟不好或更貴的比較的例子也請別再說welcome to Taiwan,那是很消極的態度
台灣是個小島國, 跟其他國家並沒有做任何連結.這也是為什麼車價居高不下的其中一個原因,因為...根本不需要那麼多車子!未來車子價格只會越來越貴no matter what, 不會因為鋼鐵價格漲幅而有所改變! 除非車商是慈善團體!我打個比方, 若有錯誤請各位更正!今天若一台Lexus IS 250跟美國一樣只賣3萬5元加稅, 也就是約120萬元, (假設從日本運來台灣0%稅率)而跟他同等級價格的國產車有: Accord, Camry...等,請問今天你會去買一台日製IS250自己開著爽呢, 還是一台國產組裝的Accord呢,這樣就會導致IS250賣到斷貨囉~而可悲的國產車就滯銷--->賣不出去--->最後工廠裁員滾滾--->外資撤資--->工廠外移--->造成國家經濟負擔, 而Accord就被收回改成進口車~反正沒有稅率的問題, 那就改成進口方式策略行銷~而另一方面, Lexus又會偷笑啦~0%的稅率讓IS250滿街跑, 大家都買的到這款車,而這台車子的價格會越來越高, 越來越高, 越來越高...車商就每天躺在自己的展示間跟鈔票游泳就好了~再往另一頭看, Accord這時候變成了從美國進口的車, 價格約90萬元台幣, 也是辦到好的價格,大家也會一窩蜂的跑去買Accord, 因為比IS 250還要便宜而且配備又差不多,所以Honda也在偷笑啦~把台灣的工廠撤掉真是個好主意~讓台灣人幾萬人失業換來了既不用放太多錢在台灣, 又可以賣的很好, 因為台灣0%稅率~所以Accord的價格也就會水漲船高, 而既然進貨成本差不多, 那麼這就叫做暴利~今天我也想花美金的價格買到IS250, 誰不願意呢?但是若政府沒有保護好本土產業的話, 我們就像是粘板上的肉任人宰割了~
但是若政府沒有保護好本土產業的話, 我們就像是粘板上的肉任人宰割了~-------------------------------------------------------------------------------那看看我們現在保護成什麼樣子吧...歐美安全配備是規定越加越多,我們呢?配備越偷越誇張,以前ABS是標配,曾幾何時陽春版連ABS都沒了,自己不長進的行業,枉費政府保護,相較於我們多數人討厭、看不起的韓國,已經擠身世界前幾大車廠之一。
雖然大家說的進口稅金是為了保護國內產業的必要手段相信大家也都能夠認同,各國也行之有年啦只是比較質疑的是國產車部分吧?價格越來越向進口車看齊但安全配備及品質卻沒有達到相近水準車廠總不能說因為是「國產車」就呼嚨過去吧?那售價也因該是國產車的水準啊為何自己去降低自己的競爭力咧