SUV休旅車比較心得:Honda CRV VS Toyota Rav4 VS Nissan Rogue

只有這三台來比較
當然是Honda CR-V勝出

Rogue的空間不大
Rav4在很多方面都跟CR-V沒辦法比

台苯的crv3用什麼來和Rogue、Rav4比,看不出來crv3有什麼可以拿的出來的。
ccchane wrote:
台苯的crv3用什麼...(恕刪)


除了造型/美美展示間/空間運用
看不出來crv3 2.0有什麼可以拿的出來的。

分析透撤,理性…寫得真好…五分奉上
小弟沒買過Nessan的車,不知樓主對Nessan的後勤系統有沒有什麼看法…

KM D5D+sigma 17-70 macro+sigma 30/1.4+KM 50/1.4 new+KM 100/2.8+KM 100-300 APO+Me
ccchane wrote:
台苯的crv3用什麼...(恕刪)

真正了解的人應該會去確認一下資料喔!!
樓主的油耗其實有問題!!!!CRV的油耗是用歐規標準測出來的。
實際測試出來RAV4和Rogue的油耗根本就不能和他比。
再來170批的馬力弄到6000rpm比上5800rpm代表CRV平時使用比較有力。
已動力諸元來看,CRV有特殊的能力,內行人看的。
最後,樓主說到CP值,那那個C在那裡???價格差了二十萬,CP值怎麼會比不上???
真的要比,Rogue大勝RAV4吧,差別在於牛頭牌的招牌。
billion wrote:
真正了解的人應該會去...(恕刪)

CRV3如果是從日本過來,配備不偷那一定是台好車,台苯組裝的CRV3我就不敢領教了。

兩部車差20萬,用什麼等級比出來的,你把台苯CRV3 2.4加裝6氣囊,ESP的成本算進去,絕對不會便宜多少,進口關稅是30%,日本的組裝加上關稅用這種價格賣牛頭牌,你說CRV3不死也傷,看看這幾個月的銷售數字就知道的真相,不是大家隨口說說就可以曲解的。

還有一點,你住台中,我也住台中,你人在龍潭,這地方我也曾經待過,還真的蠻巧的。
billion wrote:
真正了解的人應該會去...(恕刪)


感謝指教,油耗方面,實測也許還不知道結果,不過我很難相信五速變速箱能贏XCVT

再來CP值的部分,我可以理解本田迷的內心都自動把台本國產車升級成進口車

也能夠理解本田迷都會直接忽略AWD,多出的四顆氣囊,主動式安全頭枕,ESP這些安全配備

更不用說其他舒適配備

至於隔音、組裝品質之類的更是不屑一顧

上面這些東西哪有二十萬的價值呢,那真正有價值的是什麼呢

有二十萬當然是買HONDA的外觀套件阿

大家可以參考一下台本的原廠套件,真的是佛心價阿(外觀見全部買齊差不多二十萬)

CRV原廠配件

先把CRV國產化後把一些完全不需要的無用配備(上面說的那些東西)拿掉

直接反映在經濟實惠的佛心價格上(頂級只要快100萬喔),這還不夠有誠意喔

更有誠意的是,為了讓熱愛本田的消費者可以讓自己的車子看起來更殺更安全更強

光外觀套件就可以選配到接近二十萬,讓你可以在選配完後感受到超高級的台灣國產品質

又不用買貴鬆鬆的進口車,被強迫買那些無用的安全配備,什麼外國BOSE音響

隔音又搞的太好感受不到引擎的嘶吼聲

真是捨本逐末阿,台本這樣的作法是為了矯正國內車廠的一片歪風,用心良苦阿

車子就是要拿來開的,裝那麼多有的沒的配備,那是不會開車的人才需要好嗎?

請大家好好注意本質,車的本質才是最重要的

以上內容若不小心COPY到部分本田迷的心聲,請見諒







這個分析還是有很多地方不周到 , 我看純屬汽車雜誌意見成分居多 , 現在雜誌跟車商的關係又很奇怪之下 , ...
以下我針對台灣 2400cc左右的車子提一下

1. Rouge
後座無法調整 , 行李箱太小 , 配備太少沒有影音系統, 內部空間不大 , 再加上2500cc的魔咒 , 要好一點的配備要到117萬 , 後續的買氣英該會掉 , 6月份已經看出端倪了
2. RAV4
後門開啟方式一定會成為他往後的銷售的困難 , SUV或是RV車 , 很多人還是習慣掀背的 , 這個開啟方式在美國已經被批了 , 因為RAV4的開啟方式是由左往右開 , 這是右駕車的特性 , 但是台灣跟美國都是左駕 , 這種開啟方式會讓車主搬東西的時候陷入後方來車的危險 , 還有在市區貨市停車場停車 , 要上下東西很麻煩的
另外就是豐田吃定台灣車主 , 還在用AT4來賣給台灣人 , 也許這個變速箱沒有啥大問題 , 但是當歐洲車跟大部分的日本車都用CVT 或是6速手自排的時候 , 你還在因為當初買RAV4花了很多錢而無法或是不忍換車
但是這部車的組裝品質跟內裝跟行車舒適度 , 確實是很優的
3. CRV
這部車已外觀來看真的很優 , AT5 的變速箱也很有誠意 , 很省油 , 外面的測試數據對CRV很不公評 , 因為CRV的油耗是用歐規測出了 , 比較接近實際油浩 , 其他車的油耗都要打8折才是真的數據 , CRV2.4就真的比較耗油了
但是我無法認同的是Honda為何將引擎換回舊款的SOHC呢? 那部引擎其實很爛 , CRV 2代 裝的可是Type R的那顆銀頭引擎喔 , 欺負台灣人嘛
4. Tritbute 2.3 and Escape 2.3
我希望這2部車可以繼續在台灣賣 , 不要退出 , 這樣才可以看出好車的進步跟爛車的原地踏步
5. Mazda 5 2300cc
對不起這部車只有在日本有賣 , 台灣沒有 , 原因就是因為台灣有個福特公司 , 他很爛 , 但是它存在是事實
M5 2300cc , 5人座跟7人座都有 , 還不錯喔 , but只有日本有
6. Outlander
這部車目前才是CP最高的 , 不是CRV , 2400cc引擎 , 第三代CVT系統 , 配備最多 , 不需頂級款就有DVD系統了
全車系配有定速(這個配備太重要了, 因為現在直接控制閥 , 只要你會操作 , 從台北到高雄只要靠右手大拇指就可以了) , F1撥檔 , 黑色內裝
但室內裝質感比Rouge , RAV4 , CRV差 , 還有引擎聲還是很大(這部引擎正時系統是用鍊條的 , 這是有差的) , 另外三菱的組裝品質過去是頂港有名聲下港很出名地爛 , 會因為這台嚴總親自代言而有所改變嗎?咳...
日本三菱SUV就是靠Outlander翻身的 , 三菱也有日本原裝進口的 , outlander3.0
開車老手 wrote:
4. Tritbute 2.3 and Escape 2.3
我希望這2部車可以繼續在台灣賣 , 不要退出 , 這樣才可以看出好車的進步跟爛車的原地踏步


不知道為什麼?看到這一段突然 .. 我笑了 ~~ 哈哈哈 ~~

開車老手分析的好中肯 ~ 前三點真是說中了偶的心聲 ~ Rogue 去試開就覺得那個空間??真是的 ~ RAV4 最大的敗筆就是那個尾門開啟的方式,感覺跟我們的生活搬東西的方式有點衝突說 (4AT反倒是還不是很在乎說)~ Outlander 我覺得大大少提到一個缺點:就是引擎蓋太高。組裝品質以我每天都要開三零 Freeca 貨車來說 ~ 倒是沒有很多怨言 ~~
話說有些人也挺妙的...(先強調我不是指版主喔...)

CR-V是輛國產車...OUTLANDER也是輛國產車...

這兩輛來比較實在不為過...



RAV4跟ROGUE都是進口車...通通以頂級款來看的話價差離CRV "2.4"超過十萬...

都可跳一個級距了...


CR-V真的莫名其妙躺著也中槍...每次都被以2.0抓出來比別人2.4...

然後又莫名其妙被抓來跟進口車比...


OUTLANDER也是莫名其妙的常常被忽略...更不要說MAZDA FORD了...怎麼都被晾在一邊....


既然要跨級距比那不會從CRV開始RAV4比ROGUE跟X5加X6還有FX35大亂鬥??


國產車偷配備其來有自...消費者喊破喉嚨也沒用...

可是又有人硬是要把國產車抓來跟進口比...那不是吃飽太閒嗎??

一定比較差有啥好比的??



還有雜誌試車的內容...看看參考就好...去試乘吧...
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