柴油 V.S. 油電 1100+公里斷油對決!

為什麼一直有人在算油錢呀?
全國加油站汽油買公升降2.3元,柴油每公升降0.5元,
要不要把這個也加進去算會比較準?

GOLF走高速都小輸了,下次走市區不就輸慘?
metta-sati wrote:
問題是買prius 的車主跟計程車司機 長期下來都省了30-40萬
買vw的車 才會維修到變鬼 = =恕刪)


Metta-Sati 大, 不曉得您說得 prius 車主"都"省了30~40萬是怎麼算出來的?
是跟哪一台汽油車比? 是開多久才省得到這個錢?
(小弟是五代 TDI 的車主, 里程16萬KM, 省下的油錢跟Golf 1.6 汽油算起來也不過省個14.x萬)

您這麼貶低 VW 的車, 能不能告訴大家您的 VW 壞過哪些東西? 可否交流交流一下經驗?
順便告訴大家您的油電車開多久了, 可否列個費用明細讓我們 VW 的鬼好好學習學習?

喔對了, 您 google 來的保養明細已經過時了.....
如果常開的是這種路線
我也會選golf
可是,這種用路人的比例有多少?
有啦,中古車行常看到年份新里程超高的車
整個文章總是有了個結果
每個產品有期不同特性
硬要勝出(尤其是明顯落後的部份還硬要凹成贏)的理由是什麼?
為何反H擁柴們
還是繼續下一些不切實際的結論?
看來
對於特定族群
再精準的測試其實都是沒用的
高速還是省一些-開始扯油價,稅金,保養(竟然有人說golf比較好養)
如果是市區,大概又有人會說柴油車會更省,反正沒數據,要怎麼掰都可以

阿基拉 wrote:
鑑於環保意識的日漸高...(恕刪)

感謝分享.
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog
讚, 超級無敵用心的實驗, 光設計測試條件這麼用心就令人配服.
辛苦阿基拉等四位大大們, 這個數據得來不易, 很有參考價值. Prius C 真的好美.
TurboLin wrote:





不知道這兩台車若加入"車價"這個因素

哪台車會比較省錢呢...(恕刪)


若加入車價那台省??



那卡打掐完勝

緊來酸
真是辛苦各位編輯大哥了!
這麼省油的車,要把油用完居然此辛苦~~




Peugeot 3008 HYbrid4 是全球首部 市售的柴電車

真的值得鼓勵 非常的棒

但是因為樣本數 過少 不像 豐田集團的油電車已經過 10 年歷鍊

且樣本數在全世界 幾百萬輛

在資訊發達的時代 有很多國外車主的使用資訊可供參考


但 Peugeot 3008 HYbrid4 的妥善率 高不高 目前仍不得而知

但真的期許 不管汽油 還是 柴油 都能往油電的方式去發展


未來 20 年如 油電車在全球路上可達到 80%

那我真的非常期待 未來的空氣品質 了 ...
阿基拉真是辛苦啦~
還硬是要開到斷油...
這次的比較正好跟之前換車時自己做的比較類似,
差別在Prius與Prius C而已,
不知道為什麼, 自己很愛聽柴油引擎的聲音!
以前開520的時候就老想著下一部要買歐洲柴油車,
真到了換車時, 卻在Prius與Golf TDI之間掙扎,
因為周遭好朋友幾乎都是開歐系車, 一半是Golf,
所以Golf的好,也是略知一二!維修成本也是!
所以養車費用成為了我跟TDI說掰掰的那根稻草~
所幸添購Prius果真如我當初所想, 養車省了超大一筆!!
adolfhitler wrote:
就日常生活代步而言
電力模式的車真的很靜
非常舒服
相較於柴油的轟隆隆
長途駕駛的舒適差異更大...(恕刪)

柴油現在已經不會轟隆隆囉!同事坐我的車都沒發現是柴油車。
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