親身體驗左右腳剎車的差異性


D-Sing wrote:
在左腳踩剎車的同時,右腳油門狀態!?

在急煞態下,依然左腳下去重踩,那麼右腳當支撐點!?會不會也跟著重踩油門

重踩狀態下是不是身體斜一邊

相反的重踩剎車狀態!右腳重踩,油門還會不會補到!?

右腳都會失誤,誰能保證左腳永遠相安無事!

踏板的設計位置有其用意!!


我只能說... 那都是你(你們的)的幻想...

不過你的幻想也挺合理的, 只是... 它不會發生!(我是說對我)
就好像"回到未來"... 電影拍的不錯(幻想), 但是它不可能發生!
時間是巨輪, 永遠在前進(看不見無形的前進, 幾年幾月幾日幾點幾分幾秒人類發明出來一個虛擬方便依劇的單位)...

我可以解釋為什麼不會, 但是又怕你們看不懂又更往深處幻想, 尤其極有可能是又扣上一頂大帽子給我...
所以我就不細說了




其實, 閣下(或是其他人)可以回想自己是不是也有"拿手功夫", 對你自己來說很簡單(沒特別學就會), 可是別人就是不會不懂不知道... 還讓你覺得不可思議
例如英文單字... 有人就是看過尤其是讀過就會拼出來, 有人即使會唸或是長長見到那個字, 卻是就是拼不出來
我當學生時, 我就是後者, 我英文考很低, 背不起單字, 某些記憶力超強(背書高手), 還可以靠死背
我卻不行!
如今, 我已經知道英文是拼音系的語言, 記單字不是靠死背, 只要會讀就很好拼出來, 但是已經來不及了, 我不是學生了, 不需要再考英文了
(我現在可以看單字就讀出七成以上正確的讀音, 或是靠會讀某英文字就拼出六成接近的單字)

我舉這個例子, 就是在說明, 當我們知道事情的緣由時, 就可以很快的"原來如此"
不知道緣由的時候...
如果是考試, 一定考不好
如果是一種行為, 一定會誤解人或被誤解

社會新聞報導"子女遺棄老母"... 相信絕大多數常人一定會譴責, 而且狠狠的譴責子女!
但有沒有可能... 是老母宇宙無敵"難相處", 子女早已無能為力不知道如何是好...?
雖然沒有不是的長輩, 但長輩永遠都是對的?




用左腳... (對我來說), 是用來增加行路(市區道路)的反應度! 不是用來減少車禍, 不是用來縮短煞停
請往這個方向去理解之...
(某大大提到的山路, 也是適用時機, 用來增加山路反應度)


至於踏板設計...
我覺得不用扯到這個, 真的是扯鈴的扯, 太扯了

毫無疑問, 踏板設計當然就是這樣!(而且也完全不需要特別開發煞車踏板左移款)
但那就相當於一個通用的常見的"工具", 只是看人怎麼靈活運用, 如此而已
把那個工具運用活用到對自己最有利的地步!(而不是只有死死的標準的規矩用法)
你要正常常見的用法, 那就用!
你要活用的用法, 那也是用!

一方去批評另一方, 就只是自認為... 不覺得很無裡頭嗎?
只有直白沒有婉轉, 如有不禮絕非故意
豬在台南 wrote:
我只能說... 那都是你(你們的)的幻想...

不過你的幻想也挺合理的, 只是... 它不會發生!(我是說對我)
就好像"回到未來"... 電影拍的不錯(幻想), 但是它不可能發生!
時間是巨輪, 永遠在前進(看不見無形的前進, 幾年幾月幾日幾點幾分幾秒人類發明出來一個虛擬方便依劇的單位)...

我可以解釋為什麼不會, 但是又怕你們看不懂又更往深處幻想, 尤其極有可能是又扣上一頂大帽子給我...
所以我就不細說了




其實, 閣下(或是其他人)可以回想自己是不是也有"拿手功夫", 對你自己來說很簡單(沒特別學就會), 可是別人就是不會不懂不知道... 還讓你覺得不可思議
例如英文單字... 有人就是看過尤其是讀過就會拼出來, 有人即使會唸或是長長見到那個字, 卻是就是拼不出來
我當學生時, 我就是後者, 我英文考很低, 背不起單字, 某些記憶力超強(背書高手), 還可以靠死背
我卻不行!
如今, 我已經知道英文是拼音系的語言, 記單字不是靠死背, 只要會讀就很好拼出來, 但是已經來不及了, 我不是學生了, 不需要再考英文了
(我現在可以看單字就讀出七成以上正確的讀音, 或是靠會讀某英文字就拼出六成接近的單字)

我舉這個例子, 就是在說明, 當我們知道事情的緣由時, 就可以很快的"原來如此"
不知道緣由的時候...
如果是考試, 一定考不好
如果是一種行為, 一定會誤解人或被誤解

社會新聞報導"子女遺棄老母"... 相信絕大多數常人一定會譴責, 而且狠狠的譴責子女!
但有沒有可能... 是老母宇宙無敵"難相處", 子女早已無能為力不知道如何是好...?
雖然沒有不是的長輩, 但長輩永遠都是對的?




用左腳... (對我來說), 是用來增加行路(市區道路)的反應度! 不是用來減少車禍, 不是用來縮短煞停
請往這個方向去理解之...

(某大大提到的山路, 也是適用時機, 用來增加山路反應度)


至於踏板設計...
我覺得不用扯到這個, 真的是扯鈴的扯, 太扯了

毫無疑問, 踏板設計當然就是這樣!(而且也完全不需要特別開發煞車踏板左移款)
但那就相當於一個通用的常見的"工具", 只是看人怎麼靈活運用, 如此而已
把那個工具運用活用到對自己最有利的地步!(而不是只有死死的標準的規矩用法)
你要正常常見的用法, 那就用!
你要活用的用法, 那也是用!

一方去批評另一方, 就只是自認為... 不覺得很無裡頭嗎?(恕刪)



你不需要舉太多毫無相關的論述出來

與主題毫無干係

我所舉的例子是幻想

重點擺在它的設計,左腳踩剎車比右腳快!?

除了左腳隨時待命在煞車踏板上面

何來比右腳還要快!?

左腳剎車!?右腳補油門嗎!?

人非聖賢,沒人敢保證右腳就不會踩錯

相對的,閣下言論之意保證自己不會出錯

危急情況,身體本能所下的行為都有一定的克制力!?

與設計毫無關係!?偏離主題!?太扯了!?

扯在哪!?踏板的設計就是這樣,在中間、在偏右、就是沒有偏左!?

為什麼!?小弟不才你倒可以解釋給我看看。

給右腳用,還是給左腳用!?

既給左腳用,踏板不設計在左邊!?右腳油門左腳剎車,屁股不會抬起來,身體不會斜一邊!?



增加行的反應度,右腳油門還是左腳油門!?反正設計上可以去活用,左腳幹嘛不踩油門和剎車!?
右腳旁邊休息就好,這段話已是自打嘴巴了,左腳不是用來縮短煞停距離避免事故發生,那麼你用左腳剎車幹嘛!?只是為了單純好玩,無聊解悶嗎!?你要的反應度右腳可以做到,為什麼非得使用左腳!?
我不解!?如何得來的反應速度快!?左腳不常在踏板上待命,會比右腳快!?我實在不解??

一輛車如此設計,正常使用應當之,誰會去教你左腳剎車!?
自己的壞習慣不說!?你的言論在推廣嗎!?

太扯!?拜託!?車子設計太扯,還是你使用左腳太扯!?

講那麼多,我挑明問你!?左腳剎車比右腳快(左腳不常駐踏板待命,何來比右腳快!姿勢為何不會斜一邊?)
左腳剎車比較安全是這樣嗎!?國內道路駕駛訓練,哪個教練教你左腳剎車比較安全!?
左腳剎車反應比較快?你告訴我在哪,小弟不才,想多增添一點見識,增廣見聞麻!?
既能幫助我,何樂而不為,但....你找得出來嗎!?

持反對意見就是主觀!?
自己言論代表客觀這樣嗎!? 真是不敢苟同

你的自以為和其他人有何不同!?

物品怎麼設計,怎麼使用,有它常理所在,去打破它的常理
有沒有製造禍端,你我更不可能保證,自己想顯得標新立異
不需要在這裡推廣,這是我的初衷。

一個壞習慣滔滔大論,不是更無厘頭!?

未來的車輛設計如此,閣下言論則完全合理
但是,未來的車種會不會有更是有待商榷


以上的論述會讓你覺得我在砲你嗎!?
還是我在跟你討論!?



ps77556 wrote:
以理性、客觀及價值觀來看待;得以判斷出探討的空間定義在哪裡!
只會以道德價值觀來批判,請問會有什麼你想知道的?

從不虛心檢討本身,比虛心受教會比較好?
就可以看出主客觀的存在
與本身道德修養

請問:以主、客觀看待左腳與右腳煞車的差異性,
這個論點會有絕對的答案嗎?
如是互相尊重;與其問題提出,供左煞車有所警惕與警覺,
這何嘗不是一種理性!
再者;始終都以主觀型態在發表,只在意對與錯的問答,

請問你們要的就是這些?




道德價值觀都建立不起來了,談客觀不會太言過?
不曉得閣下的言論哪邊看得出來"虛心檢討本身"

差異性得答案都給你說出來的,勞駕你的右手
爬爬文

剛開始誰要針鋒相對,我不曉得一位自得其滿得人
需要得到別人的尊重,厚此薄彼

此篇討論的問題就是對與錯的習慣
你的想法我不認同,我訴說我的想法
但我不認為你是對的

我的想法你不認同,你訴說你的想法
但你不認為我是對的

所以這問與答,是不是對與錯!?

保持樸實客觀的心態會讓人獲利良多!!"這句這是極為諷刺的話阿

老大,他的意思是,踏板的設計本來就是這樣,沒啥好懷疑的,只是運用不同而已.

請問一下,您是不是金牛座的星座呢?


好了啦,大家別再研究這個問題了啦.

研究如何推廣"行車語言"比較有建設性.

謝謝
susuni wrote:
老大,他的意思是,踏...(恕刪)


大哥
所以我的回答是,為什麼非得左腳剎車!?
為什麼不要左腳油門!?
運用不同,右腳休息就好啦!
我回文中有,這不就是我的疑問!?

與星座何干係!?
been66 wrote:
結果...到了下一代改款車型時,賓士w210改了圓燈,bmw e39也變成方燈

可是在下怎麼看,都覺得E39不是方燈,而是投射式大燈
只不過外面多了一個像方燈在用的透明玻璃罩
http://5i01.com/topicdetail.php?f=275&t=481617&p=1
Dwing wrote:
當煞車時同時吹油門,我覺得比較安全,有沒有人跟我一樣?

聽說騎打檔重機的,有所謂的退檔補油,
不過這個問題,我還是去重機板找答案好了。
swfantastic wrote:
我猜是因為(如上)至少排檔的位置你還看得到(還有寫檔位歐!)

我現在的車,排檔座的造型是仿手排的,用皮套包住的形式,上面沒寫PRND21
想知道排檔打到哪哩,請看儀表板的燈號。
是因為我開的是怪車,所以我也變成怪人嗎?
swfantastic wrote:
或許上述理由是各車廠在都很有創意東改西改下但至今仍不願改變離合器、煞車、油門位置的原因
也就是說
手排車左腳踩離合器 自排車左腳索性閒閒 不用搞得跟牛仔一樣忙
是目前公認駕駛汽車的主流方式

同意您的看法,
就像我們現在打的電腦鍵盤是QWERTY鍵盤,這是因為以前的打字機,打太快的話容易卡住,
(小時候爸爸的公司有台英文打字機)
使用QWERTY鍵盤排列的方式,打起來沒有 德沃夏克鍵盤(Dvorak Keyboard)來得快
可是QWERTY鍵盤到目前為止,都是最主流的英文鍵盤排列方式。

另外手也許也比較能適應不同的設計,
像是現行速客達用左手煞後輪,可是老速克達(例如名流150)跟檔車都是用右腳。
左駕車用左手打方向燈,右駕車用右手打方向燈。
大叔是 萌Style (笑)

有點窮的富二代 wrote:
A:其實我又想作個假設了.我假設你打過籃球.你的隊友傳球給你.然後你接住了
但是你突然發現.籃球上沒有裝煞車燈!!!!但問題是你還是接的到球對吧.
煞車燈我想應該是輔助判斷.主要還是車與車之間實際相對距離拿捏的能力吧
而我相信這應該也是每一位駕駛都具備的能力.所以要嘛就不要跟在這種車後面
不然就還是只能保持距離摟而已.剩下的怨氣只會讓自己不爽而已.放寬心點吧~


所以小弟說了

乾脆把所有燈都拆了

跟賽車一樣

請後車駕駛自己判斷.

所以方向燈恆亮或不亮也請後車及旁車駕駛自己判斷.

安全?我們不是在討論賽車嗎?

有點窮的富二代 wrote:
但是你突然發現.籃球上沒有裝煞車燈!!!!但問題是你還是接的到球對吧.



沒有煞車燈,當然可以接的到球(後車撞上前車).

剛才故事繼續

過系統交流道,換我開在那輛煞車燈不面的車前面(不過它前面沒有車,煞車燈就滅了)

開在中間車道,正常車速

接下來那輛車要超過小弟,當它車身已越過一半車道

突然發現小弟也要超前車,而且已完成切換車道動作.

感覺他有點被嚇到.又且切回原車道.

以 有點窮的富二代 你的論點來看,

這是不是後車的問題,因為他沒預測到前車的動作.

也沒保持車距

至於前車有沒有打方向燈也不是問題.

因為 籃球上沒有裝方向燈 你也可以接得到球.

------------------------------------------------------------------

有點窮的富二代 你起樓的重點不是 "安全" 嗎?

話題怎都在賽場上繞? (一面加油,一面煞車),(燈號無用論)

是大家誤會你了?
誰說電腦上的cd托盤不能拿來放咖啡的?運用不同而已是嗎?

行車最重要的不就是安全
既然沒有教導一般駕駛採用左腳剎車
車廠設計也不像是要給左腳操作
那...為什麼要自己換成左腳,然後造成潛在安全性問題?

我早就說了
這些人根本不是受到什麼正統的安全觀念而用左腳剎車
而是很單純的為自己不良的操作行為進行自辯

除了一些身不由己被迫改變正常操駕方式的人之外
我搞不懂這些好手好腳的人,為什麼要改變正統的操駕方式
左腳剎車有其存在的意義,但不該是在一般日常常態的操駕上!

重點不是左腳剎車,而是左腳剎車適不適當用於一般路上的常態操作

Dwing wrote:
所以小弟說了乾脆把所...(恕刪)



以 有點窮的富二代 你的論點來看,
這是不是後車的問題,因為他沒預測到前車的動作.
也沒保持車距
至於前車有沒有打方向燈也不是問題.

A:對我來說真的不是問題阿.這種人多到數不清.你要是來台南特訓各1個月
閃那些買菜阿婆.邊打太極邊騎腳踏車的阿伯等的.看久了真的就會有直覺
前面那台車想幹嘛了.基本上還是以不要撞到為優先就是了.至於誰的問題
等到真的撞到.警察杯杯會告訴你的.不用由我們來判斷了.

因為 籃球上沒有裝方向燈 你也可以接得到球.

A:是阿同理要閃開也不是太難的事

討論賽道?有這回事嗎?

你對我的誤會可是真的大了~~~
D-Sing wrote:
大哥所以我的回答是,...(恕刪)


老大,您說的都對,都怪我多嘴....(在一旁喝咖啡貌)

關於星座只是問問而已啦,沒事沒事...


因為我看了相關討論後,我覺得,其實好像沒有人說要去改踏板位置,因為這是工業協定.(特殊車種除外)

人家只是提出左右腳煞車運用的論述而已,怎麼覺得好像在清算鬥爭...

好兇喔

好了啦,去掉一些辯論言詞後,只要將問題篩選出來即可~~~

簡易整理如下---

1.手排車---左腳煞車只是在行進過程中輔助保持車輛動態的一種小技巧而已,不是用左腳煞車到停止,那一定會熄火的.

(這個其實算不上什麼技巧,有些手排開熟練的應該都會運用,但不一定需要,因為正常使用本來就是標準)


2.自排車---駕駛方式必定是手排車的操作延伸,所以標準一定是右腳採煞車,這沒啥好懷疑的.

(但可能世代不同,在自排車居多的時代中,若會產生左腳煞車,右腳油門的方式,個人覺得也不奇怪,且不一定是賽車技巧)



如果要我圈選:

A.自排車使用--- 1.用右腳煞車,但左腳也可以煞車, 2.一定只用右腳煞車及油門, 3.右腳油門左腳煞車.

B.手排車使用--- 1.右腳油門及煞車,左腳離合器, 2.行進中左腳有時可以帶煞車. 3.左腳煞車至停止(這一定不可能的,對吧?)

朋友問我時選項: A項選2. B項選1

實際上的選項: A項我選1,3 B項我選1,2

這樣的選項方式,是因為不想改變其他朋友正常使用的習慣.怕會造成朋友困擾.

況且,正常的使用方式一定是正確的,運用左腳只是一個選項,大家可以不選.

(切勿以賽車觀點,純粹以正常道路平均狀況為觀點)

大家選選看吧,有助釐清操作上的問題喔~~~

沒有對或錯,只有適不適合自己的問題而已.

謝謝~~~
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