國道計程確定20公里免費

買車只會花更多吧,誰會為了省20公里買車的。
jasonhuang1000 wrote:
這是變相鼓勵大家買車...(恕刪)

kegabu wrote:
所以說是中長途幫短程付費

高速公路是鼓勵走短途的?...


簡單想法: 多數人短程 => 短程免費對全民影響最小 + 長程用路人使用路徑長=>本應收費較多
這個就是"自以為"的公平正義啦! 反正以後20公里免錢, 未來就是努力短程儘量塞吧~
^^A 請多多指教~
看到這則確定 20公里免費.....心中真的是 ooxx 呢~~~~

為什麼不能單純一點 一上路就收費呢~~~

那裡來的民意呀? 乾脆結合最近的一次選舉 來個全民公投、全民表決

單一費率多簡單,即使要實施時段差別費率也簡單多

就像現在特定時段、特定路段開放路肩行駛一樣

特定時段、特定路段 加收或減收 20% 使用費一樣

若該時段該路段仍然車多,就再加收.....

新聞提到 學者治國

那麼這次學者提出的全程計費的說法 怎麼不這麼做的呢!


Yin Chang wrote:
那這樣變成平面道路塞,有比較好嗎?


所以您覺得需要付費的高速公路塞比較好?
^^A 請多多指教~
kode wrote:
使用者付費觀念不是很...(恕刪)


不是只有我省到好嗎,大多數的人(非中長途)也因為20公里的免費里程而省下不少錢。
況且不見得所有中長途都變貴喔

沒必要製造短程用路人和中長程用路人的對立吧,政府採納20公里免費里程,不就是因為短程使用者佔多數
Yin Chang wrote:
那這樣變成平面道路塞,有比較好嗎?
可見大大真是自私自利,腦袋瓜只想自己!


高速公路,很多長途車,長途開車容易疲累,塞車會增加開車時間

塞車又更增加疲累,更容易發生危險


平面道路塞,短程能塞多久?怎麼比啊?
Yin Chang wrote:
沒必要製造短程用路人和中長程用路人的對立吧,政府採納20公里免費里程,不就是因為短程使用者佔多數
那也不能轉價給中長途,不是嗎?

要知道,高公局就是要收那麼多錢,你免收或少收,就是得有人幫你付,懂嗎?

所以大大認為,少數中長程用路人,幫多數短程使用者付費,合理?

Yin Chang wrote:
那這樣變成平面道路塞,有比較好嗎?...(恕刪)


你根本搞錯了!

有開車的人根本不差那一點錢!

現在油價多貴你也知道

你開車上路花的油錢遠比計程收費的錢多很多!

所以短程不收費看似利多

可是大家照現在一樣塞在高速公路上一起燒汽油, 誰省到了?

計程收費要的就是讓那些貪小便宜的人盡可能不用高速公路

你願意付一點點錢走高速公路也很歡迎

趕時間的人不會為了省15元去擠在平面道路的

如果大家短程都願意花錢上高速也OK (例如我!)

至少政府多收了一大筆錢不是嗎?!

Kevin4931 wrote:
計程收費要的就是讓那些貪小便宜的人盡可能不用高速公路

你願意付一點點錢走高速公路也很歡迎

趕時間的人不會為了省15元去擠在平面道路的

如果大家短程都願意花錢上高速也OK (例如我!)
對啊

現在免費里程一搞,想花點錢求快速,都不可能了!

物價明年又要漲價了
南貨北運
北貨南運
過路費轉嫁

高工局好樣的
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