更新:國外機油發展現況及趨勢討論,飛踢台灣神油的假象及技倆~~

阿嘉5011 wrote:
很抱歉,T牌就是用5W-50的,怎麼沒聽說有油泥,吃機油的狀況,(恕刪)

我剛剛上網查了一下...還真多T牌車主有油泥...
大概都是說車主自己開車習慣不好啦...
都是說車主不勤換機油啦.....
離離拉拉的~~~~
千錯萬錯~選錯黏度沒有錯

太多了...我懶的連結..
麻煩自己打關鍵字(TOYOTA 油泥)
阿嘉5011 wrote:
很抱歉,T牌就是用5W-50的,怎麼沒聽說有油泥,吃機油的狀況,
你這麼聰明可以告訴大家嗎,為什麼??????...(恕刪)




這樣算打臉嗎?

yuza wrote:
這樣算打臉嗎?...(恕刪)

好響啊...
不知道阿嘉哥臉痛不痛

toyulong wrote:
我剛剛上網查了一下...還真多T牌車主有油泥...


真的搞不懂TOYOTA維什堅持要提供5W50

yuza wrote:
分享一下個人使用狀況...(恕刪)

那應該不算油泥
應該是漆膜

shell最引以為傲的正是清潔技術
引擎乾淨是理所當然

maccc wrote:
真的搞不懂TOYOT...(恕刪)



神車的保養手冊~~應該也沒建議用到5W50!不知道神廠再想啥!
我哥新買Altis 2.0 原廠油就出廠用那一次吧!

他上個月8000保養直接丟四瓶Mobil 1 FE 5w30給他換!

我哥說好讚唷!

害他都不敢踩太大力,會超速@@!


原廠油還比我mobil 貴多了!


naru wrote:
為什麼賽車油總是標榜...(恕刪)


我覺得不是這樣解釋
機油說穿了就是較低溫啟動的保護與高溫時的保護

未達工作溫度,影響的是汽油的燃燒情況與氣密性,跟機油本身油質無關
我之前也貼過黏度的曲線圖,如果黏度50在100度的情況下,其流動性跟黏度40在80多度下是一樣的

還有一句重點..你說久了就變質,沒錯...而這個不久之前也跟人討論過了
油商、車廠就已經告知,某些情況建議提早換油
inconceivability wrote:
油商、車廠就已經告知,某些情況建議提早換油(恕刪)

何為某些情況??
自以為是的大改?自以為是的大腳?自以為是的走走停停??
臺灣油商~臺灣車廠如果講的話能信~沒有爭議的話(只論機油方面)...
大家也不用在這討論到臉紅脖子粗了!!
更無需..自~~備~~機~~油~~了

上面幾樓不只有人分享自身經驗~還附圖分享..連新聞都在報了...那600位車主都是使用不當???
我百分之一百斷言...產生油泥的主兇之一!!跟使用了不符合引擎規範的高黏機油一定有關!
麻煩行行好...沒必要的話...不需要一直強調黏機油的高保護力
讓大家可以安心用規範的機油OK嗎?

啟動時~無論是機車~汽車~不管是那種車~都需要良好潤滑
高溫時的保護??用不到為啥要用50~60??真的很操40不夠用嗎??

老話一句...看看國外趨勢吧....
真的很累欸..難怪樓主之前很灰心的說過一句話:
油泥!油泥!油泥!!抱歉..我懶得在解釋這一塊(茶大好像是這樣講?)

我總算懂他的心情了
內容很多也很詳盡,辛苦你了!!
又讓我學到新知識了.
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