汽車設計就是這樣,硬要扯什麼習慣,
不就一個口令一個動作嗎?
難道當兵時叫你清槍,你敢不照指令作嗎?
去和班長說你不習慣?
左腳踩煞車比較安全的話,各大車廠不會改?
sebastian' 9000萬 wrote:
我真的覺得很多台灣人真的有病
考自排的時候, 你特么用雙腳開車開給我看
看看主考官會不會讓你過


這項才扣16分
還是能過的

sunland wrote:
這項才扣16分還是...(恕刪)


好吧。 我駕照florida考的。 我的錯

剛剛去翻台灣考照規定, 也是寫不得用左腳踩煞車

所以這話題根本沒什麼好討論的
買房切記莫慌莫急, 多調查多詢問
RacingTec wrote:
但開萬惡的DSG或Powershift,PDK或牛馬DCT時
上坡堵車也就是上坡起步...(恕刪)


請問這位大大~誰說萬惡的DSG在上坡堵車跟上坡起步要雙腳比較便利呢?
煞停之後在深踩一次煞車後你會發現煞車踏板踩不下去了~起步時放開煞車你會發現有幾秒是停止的
這時應該可以很從容的補油門繼續行駛~希望這個小技巧可以幫助開DSG還在雙腳上坡的人...

sebastian' 9000萬 wrote:
好吧。 我駕照florida...(恕刪)

USA 地方大,右腳即可. 台灣地小人稠 ,常常在踩煞車.
法規永遠落後現實需求.
eason0608 wrote:
請問這位大大~誰說...(恕刪)


你可能真的沒有遇過靜止在較斜的坡中或坡道頂部
當煞車踏板放開後瞬間車是立刻往後滑的
沒遇過這狀況就多到處去開點車吧

我也直說了右手右腳還是最習慣最基本的開法
左煞右油是便利法但實際還是沒比上個方法順,若右手或左手有點狀況也只有這法變通
也不表示我會用左煞右油

你要說誰說的不是引我言嗎
就是我說的

還是要質疑我有沒有DSG的車或我對VAG的了解
那到可以到我車庫或我公司看看
不要認為DSG放開煞車會稍微補油前進或什麼狀況下都會有幾秒的靜止或蠕行就不會遇到上坡起步
尤其是剛快靜止時2檔還沒跳回1檔時
還是不信邪我可以帶你去繞繞

RacingTec wrote:
你可能真的沒有遇過...(恕刪)


在斜的坡都遇過~是要多開去哪?要找直角的坡嗎?
不是放開煞車就會靜止好嗎?那是起步蠕行比教慢
是煞車完再深踩會有踏板被頂住踩不下去這個技巧
我只是提醒你知不知道這個技巧而已~隨你囉
喔我對你DSG或VAG的了解沒有興趣~
只是我旁邊這麼多車友也鮮少聽人家上坡用雙腳


sebastian' 9000萬 wrote:
剛剛去翻台灣考照規定, 也是寫不得用左腳踩煞車
所以這話題根本沒什麼好討論的


本來就沒甚麼好討論的
只是有眾多車神出來教化我們這些只會用右腳的凡夫俗子
類似的大樓才會一棟一棟的蓋起來
eason0608 wrote:
只是我旁邊這麼多車友也鮮少聽人家上坡用雙腳...(恕刪)


歐!! 我對你有多少車友這也沒興趣了解
還是請你多去開車多體驗不同的狀況
我也沒說一定要用雙腳,右手右腳較習慣不明確嗎?還是看不懂右手右腳之意,要一直繞在這爭!!

是煞車完再深踩會有踏板被頂住踩不下去這個技巧
意思是BOA嗎?? 煞車踩住油門就算到底除非是彈射模式不然系統會進入保護把油門自動減少甚至斷開
還是所有車煞車踏板踩到一個程度都會頂住的正常態,不然是請人換煞車油時沒換好或活塞or管路有狀況煞車能貼到底的異常態嗎?
那你知道DSG沒有預設彈射起步模式的車型
一樣可以用技巧彈射嗎??或D檔一樣可以彈射!! 若不會或沒聽過,這答案就也許如你想的這樣
但請不要回我改DSG程式後也許可以!!

是聽到萬惡DSG反應才那麼大吧!!
去看看我的一些發言,或是某些被封閉的網站
就知道我是不是認為DSG是萬惡的
東西是死的沒有善惡,只有人士活的才產生善惡及不會因時因地因人因物而轉,而怪罪在死的東西上

RacingTec wrote:
歐!! 我對你有多...(恕刪)


就一個單純的上坡輔助系統你可以扯到彈射起步
早期有些車是要靠這個技巧後期直接做成按鍵
車是golf六代~但有別的車款也通用
懶得跟你討論下去~不知就說不知道還在硬扯
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