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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

國道計程確定20公里免費

27分

311樓

個人積分：27分

文章編號：46470007

台北到彰化
原本經過4個收費站就用現金來計是40*4=160
之後就從五股上彰化下約190km
190km-20km=170km
170km*1.2元=204元

單趟被貴了40元!!!
如果隔日返回的話是又多40元!

174分

312樓

個人積分：174分

文章編號：46470170

Jason5636 wrote:
目前林口到彰化共經過...(恕刪)

改計程以後是來回是160x2=320公里,當天超過200公里以0.9計算

所以是(320-20)x0.9=270

應該是貴了25%

但是如果是隔一天回來的話
會變成
((160-20)x1.2)x2=336

會比來回216元貴了155%

vext

23分

313樓

個人積分：23分

文章編號：46470313

總而言之，對這個政府失望啦，
打著公平正義，要使用者付費，斷了一堆高速公路收費員的生路，結果換來是這種收費機制，
倒不如維持原來的收費機制就好，也不用花大錢BOT~~

292分

314樓

個人積分：292分

文章編號：46470388

vext wrote:
請問一下現行方案是2...(恕刪)

您的情況是屬於前者： 200*1.2 + (340-200)*0.9 = 366元

lkk77

3564分

315樓

個人積分：3564分

文章編號：46470431

那麼複雜,以後根本無法稽核,一定弊案連連,掏空高公局
等著看..................................

vext

23分

316樓

個人積分：23分

文章編號：46470450

Jason5636 wrote:
您的情況是屬於前者：...(恕刪)

感謝Jason5636的回答，小弟已開一篇主題詢問。
這樣的算法，一班民眾很難一天開到200公里以上，所以長程優惠幾乎沒用呀~~~

18分

317樓

個人積分：18分

文章編號：46471253

這些立委到底想幹嘛??

[中央社] 計程後立委促取消ETC優惠
民進黨立法委員葉宜津說，高公局對有安裝e-tag的ETC車及無安裝e-tag的車輛，採不同通行費的差別費率，違反公路法規定，且減少國庫收入，圖利遠通電收。
葉宜津提案，國道計程收費後，立即停止ETC車輛的通行費優惠，以後也不得再實施。
葉宜津的提案獲民進黨立委蔡其昌、管碧玲、劉櫂豪及國民黨立委李鴻鈞連署。

ayuhama

6分

318樓

個人積分：6分

文章編號：46472477

請問全地球上,有哪個電信說:使用我家電信系統的,通話時數越高,每分鐘的費率也會往上調高?
請問全地球哪個電信不是通話時數越多,每分鐘的費率越便宜?
除非不是在地球上..

379分

319樓

個人積分：379分

文章編號：46473669

chestnutet8 wrote:
如果我是決策者
我就採取計時收費制

上交流道 --> 開始計時
下交流道 --> 停止計時

一小時收一百元

取消內側車道限速
北高夜間各憑本事

...(恕刪)

淘汰龜車. 杜絕塞車的好方法...

leacks

22分

320樓

個人積分：22分

文章編號：46473830

竟然被檢舉刪文

這分明對北部有利的賄選,南部鄉民都不是人就對了

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