開過AWD，一切都回不去了……

bambochen wrote:
"接下來我們再來探討「抓地力圓」。汽車行駛時所需的抓地力方向可以簡單區分為前後方向及左右方向。前後方向就是車輪滾動方向，為縱向力，有驅動力跟煞車力；左右方向是橫向力，也就是轉向力。我們可以用抓地力圓來表示兩者之間的關係，如圖2所示，縱向力與橫向力之合為該輪之抓地力，圓周線為抓地力極限，當縱向力大時，橫向力就變小；橫向力大時，縱向力就變小，超過抓地力圓界線，車輪就會打滑。假設在轉彎中煞車，若兩者合力仍在抓地力圓範圍內，則車輪尚不會打滑。但如在過彎中，縱向橫向合力已逼近抓地力圓界限，此時再有突然的加速或減速動作，則必然發生車輪打滑現象。"
車輪滾動方向之驅動力,不代表該輪即為驅動輪

Dwing wrote:
1.當縱向力大時，橫向力就變小；橫向力大時，縱向力就變小
這是錯的,正確是
縱向力大時，可承受橫向力就變小；橫向力大時，可承受縱向力就變小
兩者(向量)總合不能超過「抓地力圓」的R...(恕刪)

bambochen wrote:
不過在小馬力車上,AWD若不是為了雪地脫困,對操控性/加速性能沒有加分作用

bambochen wrote:
看起來你需要好好的...(恕刪)

tornado325 wrote:
如果這不是跳針，那...(恕刪)

cchsux wrote:
哈哈...因為亂用...(恕刪)

bambochen wrote:
你真的太搞笑了ARTC...(恕刪)

cchsux wrote:
幫你護貝一下......(恕刪)

bambochen wrote:
謝謝!也祝你連假愉...(恕刪)