柴油 V.S. 油電 1100+公里斷油對決！

真脆瓜

499分

341樓

真脆瓜

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文章編號：34461144

richard_huangtw wrote:
這僅是你的推論. 試...(恕刪)

不錯啦，已經有量體重啦....要求也不多
只要能在同樣環境之下測就好了

總不能説是油電車，把電池拔掉來比油耗吧....

而且雙方陣營都看到了想看的結果....結果就是各説各話....

http://senmingkao.blogspot.tw/

gmokkk

186分

342樓

gmokkk

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文章編號：34461178

Sleeace wrote:
3008 1.6 e...(恕刪)

3008 1.6 e-HDi 119萬
我直接去買prius就好了

metta-sati

787分

343樓

metta-sati

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文章編號：34461434

gmokkk wrote:
3008 1.6 e...(恕刪)

朋友懷孕最近再賣他的買沒幾年的紅色雙門207寶獅...
賣不掉.....二手商估的超級低....
而且上次去保養她花了一萬才出來...不是大保養..
然後有些問題總是修不好...還一直換零件換了也沒修好
拿消費者的錢做實驗...真的滿壞心的...

當初是因為好看 ,但後面代價不少...適合有錢人買@@

abigjoe1

31分

344樓

abigjoe1

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文章編號：34461736

gmokkk wrote:
3008 1.6 e...(恕刪)

車格完全不一樣，3008已經式休旅車的車格了

WillyUeng

25分

345樓

WillyUeng

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文章編號：34461911

abigjoe1 wrote:
是的!本人是開Mon...(恕刪)

我一直覺得柴蟒轉速沒想像中低，有低轉高扭沒錯，可是平常使用轉速還是要上1500~2000

tusnyu

19分

346樓

tusnyu

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文章編號：34462122

個人的一點意見啦
為什麼要在開始的儲電上計較呢?

你去買電池，電力本來就應該是滿的阿!!
車子買來，電就是要充飽給我，電池電力也算在車價內耶!

油電車測試油耗，一開始就儲滿電力，這本來就是天經地義的
不然怎叫做油"電"車

那這樣比的話，純電車也應該也要放光電來比才對....

沒有完全公正的測試，這次測試已經達到"非常"公正了
畢竟能連體重+重量都算進去的測試根本就很少看到了

測試結果...只是給一個大概範圍讓您參考用
買到最適合自己的用途的車，才是對自己最好用的車
沒必要為了這些小問題爭吵吧??
不是每個人都是開市區，也不是每個人都很愛熱血
重點是在於測試人員的辛苦和結果，應該給予鼓勵才是

abigjoe1

31分

347樓

abigjoe1

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文章編號：34463089

WillyUeng wrote:
我一直覺得柴...(恕刪)

這樣很低了啊!汽油車一般都要超過兩千轉!
高速行駛的時候甚至要到接近三千轉，
更不用提上坡路段經常需要聽到引擎的嘶吼聲(2000 c.c NA)，
但是柴油車則是輕輕一踩就破百了，
我每天要來回台北林口，這感受是真的很深。

abigjoe1

31分

348樓

abigjoe1

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文章編號：34463209

tusnyu wrote:
個人的一點意...(恕刪)

因為現在是在比"油耗"，
不過我個人也是認為"長距離"的路側不用在意那一點電啦!
搞不好還在誤差的容許範圍之內!
Prius C等上市之後應該也會考慮去試駕看看，
搞不好一兩年內可以買給老婆當作市區代步車，
不過前提是她如果肯開Toyota，她是歐美品牌的愛好者 :p。

blhsing

400分

349樓

blhsing

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文章編號：34463947

試車人員辛苦了，但就如許多人所說的，這次測試最大的敗筆就在於讓設計使用辛烷值92汽油的Prius c使用了98汽油。讓設計使用辛烷值92汽油的車款使用98汽油不但浪費錢，更反而讓油耗變差，因為98汽油添加了乙醇提高辛烷值卻降低了能量的密度。希望01日後作油耗測試時能依照原廠的設計加該加的油品而不是自作聰明地加「最高級」的汽油反而結果失去了參考價值。

gmokkk

186分

350樓

gmokkk

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文章編號：34464205

blhsing wrote:
試車人員辛苦了，但就...(恕刪)

prius c原廠建議92?
之前討論prius不是說使用者手冊建議95以上

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