巴士底盤 SCANIA K310 IB4X2NB 開箱文





台灣人要求遊覽車~一 車要新 二 車資要便宜 三 椅子要好座
司機希望的遊覽車~一車便宜 二 車要輕好驗車 三 駕駛倉要有隔板乘客唱歌才不會干擾司機專心開車司機的無線電也不會干擾乘客睡覺 以上 長期觀察~~
homework911016 wrote:
那我先問你你坐遊覽車...(恕刪)


你是邏輯有問題還是腦袋不清楚,舉飛機為例
是以整體安全考量,和掉下來有何關係.
非機的出事率比車禍低太多了
若以成本考量,鐵牛車也可載人. 汽車安全汽攘也可不用
翻覆時至少車體要完整的,不懂在耍嘴皮!
這底盤再怎麼優異配上台製車架也是可惜

人家歐美的巴士可都是一體式車架(Monocoque)

翻下山谷力道可以分散掉

當然堅固許多

感謝分享
kxyz wrote:
你是邏輯有問題還是腦...(恕刪)

不好意思
我頭腦有問題嘿
請問你看到車體不完整的車都幾年車了?
是翻修的車還是新的認證車?
現在的車已經比以前好很多
不要被媒體牽著走
你有真正去了解現在的車體嗎?
ElleryQueen wrote:
謝謝樓主的分享!!!...(恕刪)

謝謝您支持,也歡迎同分享^^
kxyz wrote:
真是悲哀,難怪...(恕刪)

大大您好,我文章中有提到,目前台灣法規再全球是數一數二的嚴格,以2009年出廠車來說,R66翻滾測試都是用最嚴苛的條件去做測試,我PO這篇文章只是要讓大家認識一下底盤,並沒有要讓大家為此文章筆戰,目前台灣的法規與德國是齊驅的,甚至更嚴苛,這項產業算是傳統工業,請大家能替台灣傳統產業加油,不然失去了這些,工作機會一樣也一起失去了,不是嗎?台灣的車體打造技術也時常有國外專業技術人員來觀摩參考,時代日趨進步,打造成車的技術也日趨成熟,希望大家能注意到的是司機管理與開車道德,如果一台車放停車場沒去開,請問會發生事故嗎,我想並不會,交通會亂會出問題,通常是人為疏失為多,如果您有多了解的話,一定不會否定台灣勞工的辛苦成果的^^
monedo0820 wrote:
從背景看起來,應該是...(恕刪)

大大真厲害,您也是司機同業嗎
01真的什麼開箱文都有耶....

大大好樣的...連這種的都開得出來....

真是讓01的鄉民們開了眼界阿....

車身 中間 放的那個木箱子 是裝什麼東西的阿? 我看新車 底盤 都有那個箱子
LEO 1738 wrote:
車身 中間 放的那個...(恕刪)

登.....登.....登.....








揭曉答案.......






















電瓶............俗稱...麻爹哩
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