請問BMW320i跟馬3最高階相比較

您說家中有e46 和mini r56。如果您駕照拿到先拿家裡的車直接開上路試試看就知道囉

儘管是同公司出的產品,操駕感受還是不同的,自己的感覺是最實際的,等開完可以去mazda展間要求試駕,我想優劣自然有會個定案

我自己是開國產車focus而已,有試開過朋友的mini上一代r53(很有樂趣的操控感)...感覺這東西是要自己去體驗的




台灣的路

青菜開吧

慢慢開.安全第一

有四輪可以動+煞的住的就不錯了.......
其實每個人開車對於"操控"的定義及感受的程度不同,建議拿一些比較擬真的賽車電玩當標準,甚至可以玩一些WRC版本的賽車遊戲,當您可以一路殺到冠軍,並且挑贏你身邊的所有玩家後,立刻開您的愛車出去享受剛剛開贏賽車後留下的殘餘手感,您會發現馬3跟BMW的差異,很有切身感唷!
其實這也沒什麼好比的,
就好像casio電子錶最頂級的什麼電波時計,
比上rolex的最低階款air king系列,
一樣是可以看時間,
casio的功能還比較多,說不定也比較準,
但是大家還是不會把他們混為一談

如果開車還要顧著是不是行駛在車道中間,顧慮左右車是不是太靠近,車子前後狀況也抓不太清,

那可能還沒有辦法(跟餘力)體會這兩台車差異,甚至會覺得車身小的馬三較好開也不一定‧
一點淺見與個人經驗,與其選操控最好的車,還不如選操控上最適合個人的車.

一般人如果沒有特殊管道學習到一些駕駛上的經驗,尤其是追求操控的前提下,通常買到的第一台車,都不會是最適合自身的選擇.

看看雜誌的推薦,網路上的評語,親自去開個幾十甚至幾百公里的經驗......這些頂多當作最基本的參考而已,只憑這些去選,你絕對選不到操控上最適合你的車子.

要選到操控上最適合你的車子,通常就是兩條路,一是邊開邊學習,不論你選320還是Mazda 3,幾年的駕駛下來一定會累積一些經驗與個人的觀感,憑著這些再去找下一台車,不停的換下去,總會換到最滿意的車種.二是直接去參加賽車學校,透過對操控上最正統的學習,一口氣排除掉所有錯誤的觀念,一次到位選到最適合你操控的車.
cs_sc_aoc wrote:
家中有E46最末代2.0+Mini Cooper S R56
...(恕刪)


家裡都有這麼讚的車子了居然會肖想馬三?

看來樓主不是很年輕就是很死忠的馬三迷~

不過80多萬的馬三,是指五門的嗎?

我想怎麼比都比不過bmw(雖然320很沒力...但底盤很讚)

更晃論跟r56s比了...

看來樓主是想參考有駕照之後要不要買馬三開?

良心建議~~去買台二手bmw的coupe開吧!(雖然我會說葡萄很酸

80萬......選擇多的很勒
不太能比....

一個後驅 一個前驅....

一個德國 一個日本...

一個貴 一個便宜....

一個有架勢 一個有動感....

在台灣只要車安全就好...買啥車都差不多啦!

畢竟最市區快也只能開50
法拉利 50
MARCH 50

有差嗎?

差在牌子啦!!

不知道我自己再說什麼了!!!!!
想當年開朋友的e46 320i 2000c.c的
切到s檔的時候
那個拉轉的聲音
換檔的聲音
真的是忘不了~
最近開另一個朋友的X5 3.0sd
扎實的穩定度
不管是低速高速
轉彎的流暢
有一次坐在後座
他在加速的時候
排氣管的聲音
真的很好聽~
只能說Bmw真的就是bmw
害我也很想買...
呵~~我兩台車都開過也是小馬車主,看了大家回應,其實大家都算很中肯耶,真的~原本看標題想說一定會被噓爆的!!就我開過E90 320的經驗,因為CC數的關係確實沒有強烈貼背感,但S檔還是足夠市區超車使用,如果只單純用這種觀點去跟馬三比較,我覺得就像是<松露跟金針菇>(哈~比喻喽)都是食物啊都是拿來吃的,可是它們代表的意義是完全不同啊!!320的主動性和被動性安全配備還有車體結構.鋼板厚度等等等等......怎麼會拿一台國產車馬三比勒~呵~尤其是BMW這種擁有操控盛名的品牌,尤其在做激烈操駕時就更能明白了吧~~馬三操控好是跟別的國產車<定位不同>比呀~~附帶一提,曾開過745,操控的感想是.......我要努力向上!!!!
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