車牌要全面換新了,ETC鑲在車牌裡不是很完美?

崁入車牌的話 根本沒有餘額問題巴
一律加入牌照稅一併收取 不就好摟?
tw159134 wrote:
崁入車牌的話 根本沒...(恕刪)


加入牌照稅一併收取這件事情比較難吧

畢竟如果亂扣款的時候很難舉證自己車子在某年某月某日是否扣款成功

如果改成有扣款發生就寄帳單會比較好一點

扣款日期和收到帳單的日期比較接近,"或許"比較好舉證
亂入一下~~~
車牌有要全面換新嗎?!
價錢多少不重要,開心生活最重要! / 專注於本業與自己的工作,才是投資報酬率最高的生意。
steve0608 wrote:
abcgibo wr...(恕刪)


根據招標的規則來說...

是開立了整個標案的「用料」、「規格」等等相關條件來招標

所以理論上,符合所有條件且又便宜者得標很合理

一切的問題應該是在「驗收」這一塊的放水 或是 一開始的規格書的設計問題
leonyu0811 wrote:
樓主說的這種ETC方...(恕刪)


NY 用的不是放在牌照裡 , 而是給你一個小白盒 , 用小白盒的 RFID 來感應 .......

這是個老題目了 , 當初剛開始談 ETC 時 , RFID 跟紅外線就各有支持者 , 最後基於 "某些原因" 採用紅外線 ........
車牌換新的計畫,已經講了很多年
中間牽涉到很多利益
擺不平的情況下,當然是不會動

至於大家想的ETC合併其中,這更是明顯圖利特定廠商的綁標行為
當然是不會通過的

加上只要新車牌適時改變編碼方式,又可以拖好幾年

所以,本文基本上是近期內不可能會發生的啦
leonyu0811 wrote:
但,在偉大英明的台灣政府眼中,沒有商業利益的行為是連討論的資格都沒有的!(恕刪)


你說錯了唷. 不是沒有商業利益的行為就不能討論, 而是沒有少數人互惠的行為, 就不能討論!
我以為這件事大家都知道...?
ETC扁A過了
換車牌要看馬要怎麼A了
不是你說的算
真的"全面"改牌並且把收費裝置掛在牌照中

希望收費站就不會再是放在高速公路上

而是放在交流道的出入口

變成以里程計費



例如以現行收費標準

從林口南下一路殺到楊梅,或是走機場東西向轉北二高到龍潭

跑了快50公里收費是0元

從林口北上去五股就下交流道不到10分鐘車程就要40元

不知道為什麼大家能忍受這種不公平的收費方式

從沒聽過有人抱怨過



rebels wrote:


簡單來說,裝在車...(恕刪)


我覺得可以像悠遊卡一樣在領取車牌時收取押金,若是沒有費用了還是會從押金當中扣
或是像國外那樣每月寄帳單
歹徒偷了也沒有意義
因為要拿理面的費用或是押金要先退掉車牌
歹徒要拿來掛上去那更可以藉由道路上的系統快速追查到歹徒行蹤
至於不知道餘額的部份我的想法是
在加油站的車道上裝設感應器
低於一定的價錢會閃燈提示
即可由加油站人員詢問是否順便加值費用


danieliememe wrote:
車牌換新的計畫,已經...(恕刪)


近期內不可能發生
但是也許經過討論讓多一點的人看到
能夠在未來政府終於收到相關的建議時
能夠有機會做一些改善
這也算是有意義
就像以前的人努力研發出電腦
他們也沒什麼機會能感受到電腦的方便性
造福未來的人是人類社會進步的特色
也許到那時又有更好的解決方式
民主社會的問題總是會從基層漸漸傳上去的
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