要是有一天台灣不用排氣量來當成課稅標準~大家最希望購入哪一台車?


美送棕來 wrote:
蠻多大排氣量的車都不...(恕刪)


買的起大排氣量的,應該不會在意那點牌照稅吧?

車價、保費和油錢才是重點。
如果哪天買車不用錢,加油不用錢,修車不用錢,我再來回答這個問題

天馬行空?
Mondeo M2000 Dark Green
為什麼徵稅級距不改成100cc呢????這樣很難嗎????

買電動車吧 逃過排氣量__________
s5834130 wrote:
可是我記得歐洲車在標...(恕刪)


HP,PS,KW都能互換...
阿奇 wrote:
一直肖想的toyot...(恕刪)


+1
不然F150也是可以....
roadrunner123 wrote:
以排氣量 或者 馬力...(恕刪)

台灣這個萬萬稅爛國家要廢除這惡法不可能的啦
他X的 計程車不用繳燃料稅
車子 依據 C.C.數 來課稅,在個人認知上 本來就是不完美的一種 課稅計算方式 ; 我覺得 應該要

(綜合C.C.數+上 引擎實際輸出馬力hp)來徵收 這樣我覺得 才是一個真正的標準。

不然一堆 小C.C.數的 裝一下蝸牛 馬力可媲美3000C.C.以上的車 而且還省稅;我覺得 馬力越大 稅就

要跟著課重一點 符合 使用者付費的 公平原則。
如果不考慮稅金(一年 58,000)
我會立刻 買兩部 Cadillac STS 4.6 和 Devilli 4.6
一部是進攻世界車的失敗款 一部是經典直立尾燈末代款
因為 美國車大排氣量 折舊快
在台灣 二手車價 超划算
扭力強 馬力夠 乘坐舒適度一流

ps.我的車賣3.5萬脫手 還不夠我半年內換的避震器上座 ABS電腦 水箱 水管
不依排氣量課稅?
那要怎麼課?
我覺得總歸是要繳稅就是了 用馬力課稅 性能車還是一樣貴.
更何況 最貴的牌照稅一個月也才花你一萬多,
如果光看稅金問題 一個月5-6萬的一般收入 不負債的話其實影響不算太大 而有錢人更加沒差.
擁有的代價 稅金並不是決定性的 決定性的是車本身的周邊花費,
保養 維修 保管等因素才是讓人口袋變淺的主因.
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