New Wish 取消VSC系統取因消費者不買單?

一代wish E等級以上就有配VSC+TRC
試問各位一代wish J型款的車佔幾成? 6成?7成?8成? 什麼叫做消費者不重視
真不懂為何在雙srs變成標配之背後 卻拿主動安全配備開刀?
進步在哪裡? 人在做 天在看 標竿領先的品牌
大家常講lancer fortis配7安 反而賣不好
個人倒是覺得奇怪 那為何三菱其他比lancer高的車款不配6安或7安
像grunder outlander savrin 反而配在lancer fortis感覺有點畫蛇添足 這種車款配2-4安即足矣(國產車標準)
二代wish要頂級才配VSC+TRC 除非要買頂級款
不然建議買mazda 5 一樣沒ESP(但是底盤比wish好 底盤是最重要的安全配備)
也是有雙安 第二排空調 且有滑門 價錢也絕對比較優惠
各位看官 看的出來 x泰又藉著二代wish在試市場反應嗎? 上市後如果開出紅盤
讓它打響第一砲 別說期望說小改把VSC裝回來 我看連頂級款都直接取消 以更"貼近"消費者預算(因為頂級款賣不好的原因 就是消費者不重視VSC..罪魁禍首..orz)
5年後第三代wish 八成看不到VSC了(上次看報導VSC這東西 成本不高 真搞不懂 為何要取消)
這是保命的東西阿 當消費者這麼挺你的時候 不該以更重視生命的態度回饋嗎??




ying.far wrote:
換檔撥片不用在自排上...(恕刪)


沒錯,
我一直搞不懂,
為什麼WISH這種大CC數的車,
還在配4AT變速箱,
重點是,還賣的嚇嚇叫!
難道台灣人真的都不重視這些有關車子本質的東西?
只能說牛頭牌太會賣車了!

除了消費者的喜好及車商的利益之外

我們大有為的政府也是關鍵......
感覺一堆人…
怎麼會那麼注重那一些有的沒有的系統呢?


開車真的有需要用到嗎?
我覺得符合實際需求比較重要吧!!

以前的車
沒那些系統
大家還不是開得嚇嚇叫…
一定要有那些系統
才會開車嗎?
我覺得配備降級或直接閹掉無所謂,但你弄個新殼,跟別人一樣貴或比較貴,就很機車ox.....
哀...也不能怪頭又大

除了平常有在注意汽車 關心汽車 上01的大大們

路上隨便抓一個開車的 10個大約有6~7個是不知道甚麼是VSC的

我上次還聽到我爸的朋友跟我爸說:VSC?! 那是啥? 可以看DVD嗎?(他是想成VCD吧..

除了車商本身的良心外 一般消費者根本很難注意到這種被動的安全是不是重要的
這就是台灣人奇怪的消費習慣,一直在要求安全配備,那前幾
年mistubishi推出6個氣囊簾的fortis結果銷售狀況如何?不
要說VSC,開車亂亂開給一堆安全配備也沒用,我是覺得以台灣
現行狀況來說,給這麼多安全配備不如去宣導安全駕駛,因為也
沒有人知道台灣車商給了這些安全配備之後到底有效降低了多
少死亡事故?
revive wrote:
我覺得配備降級或直接...(恕刪)


這讓我想到Altis,機車歸機車,它還是賣的嚇嚇叫,"只"因為它是TOYOTA.
品牌強勢由此可見.
把這拿掉,車價漲10萬,相信new wish依然會是排行榜的常勝軍,因為..他的牌子是Toyota,有這個,保證能大賣
aab1 wrote:
這就是台灣人奇怪的消...(恕刪)


每次討論到氣囊都有人喜歡拿Fortis出來講,7氣囊是2.0L才有的
而Fortis的銷售,1.8L車型的佔了8成以上,請問剩下不到兩成的2.0L車型之中,7氣囊的佔幾成?
我想你大概也不知道。

但是拿7氣囊的車型的銷售數量和Fortis全系列的銷售數量比較,然後說消費者不喜歡7氣囊,個人認為非常腦殘
,完全無視稅金上的差異。

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