0w40 跟 10w40機油疑問???

hsuchiehhao

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hsuchiehhao

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TD4 wrote:
turbo 車是要用...(恕刪)

汽油引擎用高黏度與低黏度都可以
柴油引擎用低黏度

兩者引擎轉速區域使用不同..........
可以看一下市面上的柴油車機油黏度多半都是0w30 5w30 5w40之類的

5w50 10w60之類的高黏度機油我還沒有看過柴油引擎認證的

Zakk3043

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Zakk3043

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小弟有個疑問,那如果是引擎跟變速箱共用機油的車子,是不是也可以加0w的機油呢?
麻煩先進解惑了.

hsuchiehhao

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hsuchiehhao

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Zakk3043 wrote:
小弟有個疑問,那如果...(恕刪)

這邊是討論汽車.....
引擎跟變速箱共用機油請問有這種汽車嗎?
我見識不夠煩請告知哪一輛汽車讓我鑽研一下.......

機車檔車的話引擎跟變速系統都是靠機油潤滑
至於有沒有0w的說真的我也沒看過0w機油有MA認證的
也許有只是我不知道而已......
有看過5w 10W MA MA2認證的......

不過回過頭來針對機車擋車只單純要0W 我想也有可能只是成本問題吧?
汽車我真的不知道有引擎機油跟變速箱油共用的.......煩請開示......謝謝

Zakk3043

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Zakk3043

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是汽車,Austin Mini.
台灣一般是1000或1275cc,4缸引擎,變速箱與引擎機油共用.
機油要加接近5罐1L(手排),自排的話,是近5罐半.

手排的話,一般至少是要求10w或15w,自排則是20w,不然油壓太低會難以進擋.

TD4

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TD4

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hsuchiehhao wrote:
汽油引擎用高黏度與...(恕刪)

感謝您的說明，可能是高粘度影響節能耗油量的表現吧，MB 229.5 之後的認證機油確是沒有50這個粘度

我在沒有DPF的柴油車上用的是 Mobil 1 SuperSyn 5W-50 ，它有 MB 229.3 、VW 505 跟CF/B4 認證
感覺引擎比較靜一些，一般使用力道差不多，但擔心粘度造成渦輪油道流量不夠
可是又看到有說法是指渦輪軸承轉速、溫度高，粘度大的保護效果較好....不知道哪個因素才是選擇時的重點？

allen_yeh

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allen_yeh

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TD4 wrote:
感謝您的說明，可能是高粘度影響節能耗油量的表現吧，MB 229.5 之後的認證機油確是沒有50這個粘度

我在沒有DPF的柴油車上用的是 Mobil 1 SuperSyn 5W-50 ，它有 MB 229.3 、VW 505 跟CF/B4 認證
感覺引擎比較靜一些，一般使用力道差不多，但擔心粘度造成渦輪油道流量不夠
可是又看到有說法是指渦輪軸承轉速、溫度高，粘度大的保護效果較好....不知道哪個因素才是選擇時的重點？

從MB 229.31 以後就沒 50

挑黏度低的用就對了

Allen Yeh