買車易養車難如果是 裕隆 跟 台灣玲木 比!那請大大去比個幾家兩廠家的維修點, 妳就知道只能選誰了~台玲太鳥了... 簡直跟路邊不知名修車廠的水準沒兩樣!~~買了品牌車, 卻要在那些點保修... 整個鳥掉!~~~現在還只想偷步, 造車都不搞了, 直接進口... 整個沒心阿...
ASHE1954 wrote:熊貓累積訂單超過2000台是不爭的事實...(恕刪) 問題是我昨天看新聞, 才用百台. 當然新聞也可能報錯, 但 2000 台的數據是從那來唯一看過用 2000 台數字的是大陸, 你是指大陸嗎?那和這個主題有什麼關係? SUZUKI Alto VS "裕隆牌"熊貓車
antiver wrote:如果是 裕隆 跟 台灣玲木 比!那請大大去比個幾家兩廠家的維修點, 妳就知道只能選誰了~ ...(恕刪) 基本上我覺的如果比這一點, 這二家都不及格了.. 都要有心理準備...裕隆下的雷諾, 還有 opel 跟孤兒也差不多了...熊貓車也不能在 nissan 修, 不然早放在 nissan 展示了, 何必特別找地方真的要買熊貓車的話, 個人覺的最好等半年, 反正不是有人說, 領車都要等半年了等一切不確定因素都定下. 裕隆賣的好的話, 還有下一台, 賣不好的, 就像台塑車
PSP wrote:基本上我覺的如果比這...(恕刪) 偏偏裕隆酷比的說法就是TOBE的車可以去NISSAN修TOBE大部分據點都只是營業所有修車廠的非常少大部分TOBE的車還是要去NISSAN的據點維修因為很簡單在台灣的NISSAN的據點其實都是裕隆的跟日產其實沒直接關係熊貓車上市NISAAN的維修廠人員也要去進修如果對方拒修是可以去裕隆投訴的
PSP wrote:問題是我昨天看新聞,...(恕刪) 新聞有時候是記者自己搞錯370台 這數字是單指四月份的銷售量1月初 台北車展 熊貓就已經賣出接近200台了1月底 吉利新聞稿就說熊貓在台灣已經賣出800台了如果說累積到4月份才370台那之前的新聞肯定是笑話然而實際上是[ 光是台中的訂單就不止370台了 ]
這兩台我選熊貓車,個人認為Alto實在不好看,連大家都唾棄的中國車都能設計的比它好看...熊貓車裕隆有重新調整設計過,安全性比大陸同型車更好一些。不知道那個保修廠有生意不做的?T牌保修廠可以修H牌的車,M牌保修廠可以修F牌的車,更不用說坊間這麼多私人保修廠來者不拒的修車!!!