Lionhearted wrote:
(恕刪)...
前面提到的"長瘤"，
造成的原因是"包風"....
是帘子布品質不好及經紗間距過大,這些都是降低成本的下場,說難聽是偷工減料
Lionhearted wrote:
國產胎都是仿進口胎的設計的，
不論是kenda,maxxis(正新)或是duro，
都是仿仿仿....
花紋類似國外大廠是各個業界都在做的,不只台灣
,這個其實對於一般騎乘影響較小,噱頭罷了,若是要急速駕駛我不敢說,品質才是最重要的啊
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前一輛車RS前後輪都裝象牌
我可以把它撐到1萬多公里~才逼不得已換
(其實是騎到裡面鋼絲都跑出來破胎 讓我在美麗的淡金公路上.....顧路
)言歸正傳~
象牌是款抓地力好又耐磨的胎!唯一小缺點是,熱胎時間要比熱熔胎久!
所以我是覺得~前輪可以不用裝到象牌(親身使用後的感想)
因為前輪摩擦係數較低~熱胎會比較久
換勁戰後~車還沒落地就先換象牌
(原廠胎還可以抵錢!當然要換嚕)我記得是7000km後退役~現在是普利司通BT30來接替服役!不過也是好胎^^胎紋還是閃電紋~很酷的!從後面看過去更是有跑車的味道阿
結論~
輪胎算是安全部品!不建議省這個錢嚕~(當緊急煞車時!你會感謝好輪胎的抓地力)
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每家輪胎公司都有好胎和爛胎，以正新為例(非MAXXIS)，M6000的進貨價格從280-400都有
建大最低價的外胎也是大概280元左右，華豐目前重心移往越南廠，以四輪為主，因為經銷商大都轉往賣所謂的二線或三線的胎‧EX:DUCK...，因為一線廠面臨價格上揚，原本兩佰元到三百元的(機車行合理價格)的空間被小廠攻佔，不要懷疑，因為這些牌子幾乎是同一家彰化工廠做的
最近對面來的比較少了，因為取消13%獎勵，運進來比較貴
總歸來說，399的胎不是不能用，它也許只是吸引你進去被宰的好理由，也許裡面也有TT91或是BT39，一家店養那麼多人、光靠外胎賺不回來的‧
如果真的不確定要裝那條胎，又沒有特殊需求，選用組車胎未嘗不可，機車廠不會讓一條胎毀了它的機車銷路和品牌的，但是請選一樣的胎，不只是花紋一樣，是型號一樣，要選胎壁上印正牌的LOGO、如DURO、MAXXIS、正新、KENDA.
不要選所謂機車行說的(跟你要的是一樣的)
PS:膨龜是可以要求機車行更換的，因為不管正新，建大，華豐，三王....都是免費換新，只要不要快磨平‧
一點拙見，看看就好
