寂靜 wrote:
某位長輩告訴我,遠遠看到紅燈時就可先打入N檔,讓車滑行 這樣比較省油


你和您的那位長輩當初駕照的路考都不知道是怎麼過的,下坡可以放N檔嗎?
一樣的車輛在行進當中可以隨意排到N檔嗎?這不是省不省油的問題,是安不安全的問題
怎麼老是有人為了要省那一點小錢做出一些莫名其妙的舉動

別再相信沒有根據或過時的駕車資訊了,舉例來說
1.停紅燈排N檔以保護變速箱或省油
2.新車1000公里換油,每5000公里保養一次

每次坐小黃就看到運右手好像閒不下來,N-D-N-D排來排去
再加上手剎車,他老兄不累我看得都累了,要省那一點小錢不如少簽點或少賭點比較實際....
http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821
變速箱應該沒有那麼不耐操吧

至於你說放油門低於40以下會有頓挫感應該是正常的字排4速變速箱正常的反應

因為不到40公里時速外加油門放掉變速箱就會退檔到低速檔吧

~~~喝喝!!!我猜啦
ricksu wrote:
別再相信沒有根據或過時的駕車資訊了,舉例來說
1.停紅燈排N檔以保護變速箱或省油
2.新車1000公里換油,每5000公里保養一次
(恕刪)


5000公里保養一次不對嗎?

不好意思,我是開破車我不知道這是錯誤的
自排車不要在行駛中排入n檔啊


就算是停車 趴頭 或 迴車 有需要 D N R 互打的情況下也切記 車不動 才排檔 這才是保護米兇的方式

基本上較新的車 都會設定在多少時速以上排入R檔等同於N檔 而不會排入

但您在50並且持續減速的同時打入R檔 就算是新車也是會當成你要真的排R檔吧

再來 直列式排檔 在N與D互打時不需要按鎖定鈕 你知道嗎......

如果怕打錯不按鎖定鈕直接推N檔 頂多只能推到N檔絕對打不進R檔

鋸齒式排檔就是用鋸齒來分檔位 所以沒有鎖定鈕

同樣的鋸齒排檔 在N與D的檔位是在同一齒 也是隨時可推跟退的 別的檔位才要跨齒

其實變速箱都有防呆設計 但板大怎麼推的到R檔

難道是要從D檔推到N檔有按鎖定鈕嗎!? 再說一次N~D之間不用按鎖定 按鎖定就是 P R N D L通通能排

還有

停紅燈時 N或D都可以 不要覺得打D檔 咪兇就會減壽

他該回去就是會回去 跟這些沒關係滴 不用為了這種事每次紅燈都不敢退N檔


有時候老一輩的人說話是有他的道理跟堅持

但使用者還是應該自己好好考慮什麼是對車好或不好 自己的想法還是比較重要

我也聽過年紀大的計程車司機說 冷氣出風口可以除煙 結果他整台車臭到跟什麼一樣

因為那位運將老兄 說他都把菸放在出風口 就看不到菸冒煙 他竟然覺得 那叫做把煙吸走

為什麼他會告訴我呢!?因為我一上車要抽菸還問他車內能不能抽 (他車上都菸味我只是意思問一下)
沒想到他告訴我 說後面沒有出風口 他車上會有菸味 真是被他打敗

連用車經驗老道的計程車司機說的用車經都可以令人噴飯了你還覺得聽別人說就準嗎!?


12年前~跟朋友偷開nissan剛出來的新好男人new sentra
經過一個地下道
手賤一個推~
從D檔竟然直接就到了R檔~(N到R沒卡榫)
就發現車子就熄火然後空檔滑行(就是保護裝置吧)
心裡一慌馬上轉動鑰匙又發現沒動作(檔位還在R檔)
煞車重踩幾乎沒反應~
方向盤也變的很重手~
才想說還在R檔喔?
馬上排到N檔轉動鑰匙才鬆了一口氣發動了~
排到D檔又恢復了煞車與方向盤動力~
當時真的覺得~
天堂怎麼離我們那麼近!!
車上共有4人~
以後開車就沒手賤這回事了!
dekajo wrote:
至於你說放油門低於40以下會有頓挫感應該是正常的字排4速變速箱正常的反應

因為不到40公里時速外加油門放掉變速箱就會退檔到低速檔吧


以前開過的日系的都不會這樣 ,反而是現役的歐系車換檔頓挫很明顯
ZephyrWu wrote:
以前開過的日系的都不...(恕刪)



我沒有開過日系車必較不知道,但是現在開的opel corsa現象就是這樣
aw962j wrote:
5000公里保養一次...(恕刪)


5000對您的車來說是正確的
但是對現在的新車來說就是過時的資訊,人要會判斷而不是一直遵循
http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821
dekajo wrote:
我沒有開過日系車必較...(恕刪)


這也是很多原本開習慣日系車的人改開歐系車後很難習慣的一點
唉.......年少無知

我以前也是某前輩教說這樣比較省油

但事實上沒省道啥油又危險

還會讓自變速箱油溫容易上升 傷變速箱
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