ABC濃縮釉、Sumole耐久版、3M炫王的耐久性測試報告

m兄您之前用的是ABC濃縮釉的2.1和3.0
2.1遇油污雜質變難塗擦的特性、3.0塗擦較黏膩費力的特性都已經成為過去式很久啦
2.2因為改版目的是降低成本,濃度變低所以塗起來的難易度根本像塗水一樣

使用ABC後千萬不要搭配任何具研磨功能的保養品
例如AS成分裡的Low Micron Abrasives指的就是研磨成分
其實在用的那一瞬間ABC就幾乎被廢掉武功了
我愛用ABC的原因
雨後通常沒馬上洗車,輪拱附近黏的很死的乾泥巴,我比某些車友採更近距離的高壓水槍噴,大約10公分以內乾泥巴才容易噴的徹底,再用清潔劑擦洗時,細紋產生率自然減少很多,這種洗法噴個幾月下來水珠還是粒粒分明

我都在戶外停車鳥糞中獎率很高,沒所謂鳥糞腐蝕的問題

我是銀色車系,3代3.1代也累積了一定的層數,每次夜晚停在桃園機場的水銀燈下,一眼看去那一支獨秀特別顯眼的光澤,心裡就是爽,無價咧
無 住與不住 wrote:
我愛用ABC的原因雨...(恕刪)


看著車子乾乾淨淨,摸起來滑滑的感覺,確實很開心呢。 這就是有打蠟的好處喔
nk6651 wrote:
(呼~終於把照片找出來補完了)
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1.K8 攝於2008/6/23


2.SV MAX 攝於2008/6/23


3.K8 攝於2009/7/22 (PS.可以觀察一下引擎蓋的亮度)...(恕刪)



銀色的車子,打蠟後的亮度比較感覺不出來,不向深色系的車子,打過蠟會亮到像鏡子一樣呢。
我之前也是買ABC應該是2.X版的,但是每次用完摸起來跟亮度都不是新車那樣,想說黏土,去鐵粉,去泊油都噴了,然

後上個月在AB網爬文了,才知道ABC應該是類似美光的UQD(ultimate quick detailer)都是當底,然後等固化再上

不含研磨劑的蠟,所以覺得雙層保護比較有安全感(自己暗爽而已),而且ABC跟UQD都是液態很好上..
monguly wrote:
銀色的車子,打蠟後的...(恕刪)

ABC3.1代層數慢慢建立後,通常1個月至半年上一次隨興
我喜歡專找一些銀色的新車或進口高級車,頭尾一條線的停車
從側看就是比他們亮
至於晚上大停車場適當的光線下,銀色好像要銀出來一樣非常顯眼,深色車不夠看
所以不要小看銀色車喔
現在3.2代又可以更輕鬆的再建立層數
一年了不起花上千把塊,車車很好顧,亮度保持的又好,又比別的銀色顯眼
對我個人而言花得很值得
無 住與不住 wrote:
ABC3.1代層數慢...(恕刪)


其實我對ABC的感受,還停留在當初測試的2.1代與3代。 這一年來車子使用的幾乎都是Sumole那一瓶,全車洗車+打蠟,大約一個小時多一點收工,兩個禮拜洗一次車,大約一個多月補一次蠟剛剛好。

雖然家裡還有當初貓咪大給的一大瓶ABC,也曾想過要在把它全車上一次,但想到會留很多汗,心情就懶下來了....
版主拿 封體 來比有點不公平!!



要就都弄 封體 來比較!!

說真的比較的品牌還可以再多個幾種!


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這篇應該是樓主的自己測試心得吧!!

不會又是.....!!

monguly wrote:
雖然家裡還有當初貓咪大給的一大瓶ABC,也曾想過要在把它全車上一次,但想到會留很多汗,心情就懶下來了....


ABC新的2.2和3.2因為塗擦比舊版省力很多,所以慢慢開始推廣比照美容蠟的方式來使用
倒不一定都得比照懶人的保養方式,每次都拼命弄個三層、然後持續一整年不打蠟
新版偶爾處理一層並不會比打蠟麻煩,懶惰幾次沒補強卻不會有美容蠟完全衰退的風險
而且長期補強下來也還是有累積增厚、提升封膜質感的效果
這樣保養除了難度大幅降低
如果不考慮單位體積價格,改考慮耐久度和最低限度使用頻率
新的2代可能還比頻繁補美容蠟便宜且省時間
偶爾處理一層可以耐久數月,美容蠟的料錢也差不多就是這樣了

手上有各種蠟、各種封膜劑的車友不妨也自行作單品評測看看
保養品耐不耐洗,隨便拿個洗車精洗碗精洗一兩遍,觀察一下水珠衰退狀況就知道了
brian.oa wrote:
這篇應該是樓主的自己測試心得吧!!
不會又是.....!!


brian提供的Zaino使用心得真的很詳盡
在此同時並沒有人會質疑熱心分享的brian是不是要幫Zaino或美克拉打廣告
也希望大家在討論其他保養品的時候你可以展現一點雅量...

討論區裡的確很多人會隱藏身份、抱著想賺錢的心態分享加料過的使用心得
但是抱著熱情分享自己喜歡的保養品,或是分享使用經驗(不論好壞)的車友還是有很多
並不是一定非得得到什麼好處才會想分享...
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