[閒聊] 停車位 與 買車 之間的關系

TBONE14K wrote:
說到買車一定要有停車...(恕刪)


兩公里,這樣如果在台北市中心,會發現停車格上全是雙B,
大家好阿!很高興加入這裡喔
其實我覺得大家生活水準高了, 所以家家都要買台車, 但是使用率卻不是那麼高.
以台北來說了, 很多人只是上下班需要用罷了, 台北的大眾運輸也還算完善, 但是有太多人只是為了"開車上班"而開車, 當然啦人人都有買車的權利, 沒有什麼好批評的.
小弟因工作需要常需開車到處奔波, 所以不得已必須開車上班, 不然每個月停車費及油錢也要花個萬把塊, 現在錢難賺, 當省則省多好.
小弟公司靠近內湖科技園區, 以前路邊停車不用錢, 你永遠找不到車位, 去年開始要收費了, 我就是非客戶門口位置不停, 那以前那些車呢? 好像通通跑去停路外停車場了, 因為相對之下比較便宜, 所以有人笑說這是官商勾結的最佳典範.
我覺得要解決台北小巷道停車問題, 一方面劃設停車格並收費(較寬路面), 另一方面劃紅線並加強拖吊開單(狹小巷道), 能不能解決問題? 可能可以解決一半吧, 另一方面還是要靠道德吧.

TBONE14K wrote:
日本人買車是一定要有車位.
像你住台北.你在台北的家中離你2公里內.一定要有一個車位
可不能說.我住台北.但我花連有一個車位 .



這主意我喜歡,不過效果不大

因為台北的出外人很多,他們會回戶籍所在地買車,然後開到台北上下班用

這個政策反而是修理到在台北土生土長住老房子沒車位的在地人




boyjack wrote:


兩公里,這樣如果在台北市中心,會發現停車格上全是雙B,


我在台北市出生.成長.戶籍也一直在台北市,我也有自有停車位的產權,但我不開雙B!

PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
danny_tw wrote:
其實可以考慮租車與坐...(恕刪)


推您一把 +1 +1
我也是這樣想的,在此呼籲一下
台北縣市的有為青年們!
如果你要買的車,他的用途不是生財類,還是把錢省下來投資吧!
因為Danny大大說的一點都沒有錯,買車實在太浪費錢了
(當然啦!如果您月入超過6萬的,這就沒什麼意見了)

精算證明:
Evaluation conditions: 新車+租車位+10年壽命+每月跑1000公里+定期原廠保養..etc )
1. 新車價 70萬 (包括了第一年的保險領牌..等稅金,車子價錢大概在60初頭,還OK吧)(年初買)
2. 車輛折損10年之後:車子價值大約5~7萬,需視狀況,因此折價了63萬
3. 停車費5年:台北縣市取平均數約4000,五年約24萬
FREE:後五年停車費:當路霸
4. 隨停路邊停車費10年計算:每個月支出約500,十年合計約6萬
5. 油錢10年:超省油現代車,每月加油兩次,跑足1000公哩,每次加油(95),每次約為1000
10年下來,油錢合計為12萬(假日出遊多出不計算)
6. 所得稅部份,扣掉第一年新車價,還剩下後九年+半次的燃料稅,以1800CC以下的車子
每年預估付出11920*10 + 4800 = 12萬4千
7. 強制險最基本25-30歲男性:每年2238元*9年=20,142元
8. 換照10年內,駕照行照各換一次:共400元
9. 一般保養:每年跑12000公哩,就當做保養兩次,每次大約2000,10年下來共4萬
10. 特殊保養:大保養小保養等,平均一年提列1萬,10年共10萬
11. 特殊裝備:不改裝,不美容
12. 車禍A到:10年內,計算一次烤漆板金,金額大約2萬
13. 五年後的每年檢驗:懶得算了
14. 每年收到一張超速紅單,停車紅單,違規右轉紅單...等
15. 其他
--------------------------------------------------------------------------------------------
以上合計:10年內,總共支出約為1,354,542元整 (我相信以上幾乎是最基本的,就連GPS都沒算在裡面喔)

平均每月花費:1354542/10/12=11,288

所以嚕!整整10年,你每個月都要爲那一台車子,付出一萬一的代價耶
回到Danny大說的,如果你是在台北縣市上班,你也居住在台北縣市
其實如果平常作息是依靠摩托車+計程車的話
摩托車油錢每個月500百,我相信上下班很夠了(北縣到北市)
假日往返台北縣市,全部Taxi替代大約5千也座的很爽了
跑遠一點的,做朋友的車,你幫他付油錢,一個月兩次,每次1000,你朋友一定很爽
怎樣算!都是很划算的喔

最重要的是,你依開始就可以剩下70萬
如果你夠聰明,再把這70萬拿去投資
如果你夠厲害,每年都固定可以有12%的報酬(兩根漲停板,再給你扣掉手續費)
其實你每個月就會有700000*0.12/12=7000元
剛好可以支付你每個月的行動開銷

也就是說,你過了10年,你依然還是保有你的70萬
你也依然可以享受愛去哪就去哪的品質(坐計程車還有專屬司機,你也可以天天挑新車來座)
而買車的人呢,10年下來,必須付出大約135萬
一前一後,兩者就會相差了205萬!

有了車,出遊玩樂的慾望增加了,其實花錢的數目遠大於估算的
沒了車,相對的少了很多的花錢機會

眼光放遠一點
當你從25歲到55歲,你都能夠不買車的話(10年一台,共換3台)
其實你的財富跟有買車的人相比之下,當場會有615萬的差距

當然嚕!人生每個人都有夢想,如果理財有道,少來Mobile01誘惑,或是你控制的了自己
那麼55歲準備退休的妳,加上平常每個月1萬的存款+退休金*30年(當你一個月領4萬)
200萬退休金+1萬*12*30=560萬的儲蓄
再加上你不買車的代價,你應該會有1175萬的存款喔

退休了,就是該享福的時候了,買一台好一點的車150萬,天天遊山玩水
一千多萬的儲款保險理財約4%,每年也有40萬可花
利息足夠你養車了!

好好看看這篇文章吧!
奉勸大家,千萬別把錢花在車子上,除非你有下列的條件
A. 除非你很會賺錢,我認為每個月6萬以上,為現在的安全級數,其實這個數目也不誇張,一個月領4萬5的人,加上三節年終,小小兼差一下,應該就有了
B. 除非你家裡很有錢
C. 除非你有不用錢的停車位
D. 除非你買到五年以上的優質二手車
E. 中樂透

不然身為理財專員的我,絕對不建議各位大大買新車喔

參考看看吧!沒有偏財運的或是投資觀念的人,請務必控制慾望
不然老的時候,沒錢沒車沒房子的時候
遇到國小國中同學之時,你用什麼要的臉面對自己的人生呢

想想吧!



以目前台灣的整體環境來說,有車位才准買車的政策若然實施....
那就...台北市會出現一堆"幽靈停車場"...讓您照樣買得到車,但問題依舊,反而要多一筆"紅包"支出.

話說回來,這個問題,真的是要"道德"提昇才得以解決.
舉例來說,即使有停車場,停車塔的地方,旁邊"不小心"沒畫線的地方,照樣有車停在其上,對吧?

諸多情形,不足而論,不過路霸問題,真是很嚴重,真不曉得政府在做啥了...
您當然也可以檢舉沒錯,不過勒....這種事情,是查不到證據的,只要它不圍起來,(擺東西不算喔.)
在台北市,我檢舉過,就是這樣,查無證據.(見鬼了,每天停的是同一部車,警察不長眼?).
Anyway, Good Luck.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
Player wrote:
以目前台灣的整體環境...(恕刪)


其實也不會這麼難啦,只要進入市區用 ETC 收費就好啦,可以在各大路口橋樑交流道等地架設攔路虎,規定成每天最多收兩次,然後逐步調高費用,精打細算的人自然就不會去買了。

只是殘障朋友、營業用車、貨車等等,處理起來比較麻煩,也難免會有人明明身體健全開 Benz 但是掛殘障車牌...

這沒有立即解決停車問題,但是會降低臺北人買車的慾望,把源頭關上。之後配合拖吊大隊逐步(這很重要)嚴格取締,巷弄清個幾輪就會好停很多了。

只是我很懷疑這種提案能在市議會或者立法院通過...
andyhsu3 wrote:
其實~乾脆般去中南部...(恕刪)


其實停車問題沒有南北差距
只有城鄉差距
鄉村就是好停車 空氣好 房子大
羨慕死城市人

而日本的確買車須附停車位
但只限於某個cc數以上
所以啦
日本賣最好的就是小車
小弟覺得似乎可以先管制那些停在路邊的「建案廣告車」,這樣停車位會多出蠻多的...

小弟本身也買了一個停車位,因為住不起台北縣(市)中心,幸好當初是預售屋,
車位可以先挑,就算小弟買不起BMW,但目前的停車位還足夠停大型車...
上面的大大
小車位70多萬大車位100多萬...
去那買啊?
我現在住華航附近
年初買一個只有地上權44年的車位
就要140
如果買產權的
大概240-250

住安和路樂利路那邊的朋友
要買一個要400-500

其實住台北市
要有安心的停車環境
往往車位都比車貴
剛開始很心疼.....
140萬停44年.....

可是冷靜的想一想.....
如果以後買個賓士
也不只這個錢.....
賓士能開幾年呢?
這樣想一想車位好像又沒有很貴了......

對我來說,車位真的太重要了.....
J兄你開不會開F開頭的吧...
法拉利...

其實這個政策要實行應該先從都市規劃開始..
蓋住宅就先規定 你蓋100戶 要有70個車位之類的...
我想應該不會很難吧

捷運都可以挖那麼深了...蓋房子應該也可以多挖個一兩層..
這種情況在來要求每個人買車要有車位應該可以把民怨壓低

其實我們的政府對民怨是有選擇的..
遠通搞到民怨沸騰還不是厚著臉皮繼續用..
看有沒有心去作罷了.
立法委員一大堆碩士博士 啥領域都有 管理 機械啥的
幾百個人想不出個好方法還解決嘛?..
重點還是看想不想去做吧...
如果把查別人去買了多少禮卷的力氣分一半來搞民生問題
台灣公共環境也不會那麼差了
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