我喜歡天窗, 因為會讓車室變亮一點, 跟車子的鋼性關係很小很小.

車子安不安全, 90%取決於籠型大樑及潰縮區的設計, 因為我學的就是機械設計.
跟鋼板厚不厚, 有沒有天窗關係很小很小. 不論Benz 600, or BMW760 鋼板多厚, 只要隨便拿一個爛榔頭一敲, 車門還是"貓"了, 更何況強力的車禍撞擊力道遠大於榔頭的力量百倍甚至千倍.

基本上不需要耽心汽車鋼性的問題, 而首要考慮是你喜不喜歡. 就像有人喜歡尾翼, 有人喜歡大包, 但以台灣的車速, 那些只是好看而已, 對空氣力學幫助很小很小.
再來就是中古車的"後市"真的會好一點, 供您參考.
現在的天窗都已經有倒流版升起的的設計
天窗本身對我來說簡潔扼要的優缺點如下...

優點
1.可助散熱及通風(不會直接吸到別人排氣管,空調外循環會)
2.可當攝影車
3.帥

缺點
1.價格貴
2.組裝設計或膠條硬化可能造成漏水(我的wish曾經表演過水幕)

我的漏水不是滴而已唷!而是整個灌滿天花板~然後大雨開高速公路時~
轟!通通洩下來!嚇死我了!
結果保固期內->換全車天花板+地毯->免費啦!
>>車子安不安全, 90%取決於籠型大樑及潰縮區的設計, 因為我學的就是機械設計.
>>跟鋼板厚不厚, 有沒有天窗關係很小很小.

我買車時有研究過討論區,原廠天窗的比較堅固,因為天窗4周有鋼樑連到某處,所以比只有鋼板的好一點.
但加裝天窗的就不同了...因為是挖洞.
月光下的獨航 要買的不知是哪個車廠的車車? 還可以自己選擇要不要安裝天窗?
因為小弟這陣子打算換車, 所以也去幾個車廠看了幾部國產車.
不知為啥, 發覺近來國產車廠都幾乎快把天窗列為標準配備了.
有天窗的車種不見得會有安全氣囊,
但是, 有安全氣囊的車, 卻一定有天窗.
天窗似乎會比安全氣囊優先裝配. (虛榮重於安全?)

對我來說, 天窗也是沒有用的東西,
我寧可不要天窗, 換顆安全氣囊給我還比較實在一點!
再不然, 給我裝個導航系統也強過天窗!
我實在不想多花兩三萬買個我不需要的東西.

後來想想, 可能跟台灣人買車的 "口味" 有關係吧.
天窗 (別人看得到, 即使自己用不到) ...... 爽, 一定要!
氣囊 (別人看不到, 意外發生時給自己用的) ...... 沒感覺, 不需要?
車商為迎合台灣多數人的胃口,
最後我也只能接受 "一定會有天窗" 的事實囉~~
當做是買XX(我需要的配備)送天窗吧......
天窗可以增加市內採光, 晚上可以欣賞星空也是不錯, 主要是油價那個貴, 說真的秋天或是春天開個天窗不開冷氣也很舒服.
ericsun0514 wrote:
其實我擔心的也正是這...(恕刪)

剛性是一定會有打折扣
但是肯定是在安全的範圍之內
否則怎麼可能還有車廠敢出有天車的車子呢
所以大家肯定可以安心~~

ps:eericsun0514大大
你也是FOCUS的車主喔
真巧 我也是
坐駕:FOCUS MK2 5D逍遙奔馳中
我的307剛牽約一年,進入強力隧道室洗車機時...天窗進水

所以強烈建議買天窗車要經過強力水刀的洗禮,保固內還可以換天窗包。
而現在因為貼個熱紙,也只剩天窗可以放BT GPS了,這算另類的優點嗎?

不過還蠻喜歡下雨天由天窗看雨的感覺,尤其是在山上下小雨..
嘿!幫我擦大便的那位仁兄,Mobile01感謝您~
我的三部車全部沒天窗,因為用不到,台灣環境不適合。我爸的MB也沒天窗(吃過天窗壞過的苦頭),最後如果真的想透透氣,建議買敞蓬車,我在美國開的全是開蓬的,爽度差很多啦!!!
sammie wrote:
天窗並非沒用,當車子...(恕刪)


+1 . 比直接開窗戶好多了...
上次看到一篇新聞
大概內容是
一台有天窗的車輛翻車
天窗好像是被撞掉了
車子一路滑....駕駛腦袋就直接在地上用磨的......
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