沒有屁股的CIVIC 8 >< (車禍問題)


wus19830519 wrote:
100年的1月2日晚...(恕刪)


只能說,現在深夜問題多,回家最安全
新車才2個月真的很可惡,而且要過年了,沒車出去真的很可惡
要換一台新車,打玩官司真的很難,除非對方是有頭有臉,錢多想掩事.
唯一方式,就是"恢復原狀"這部份趕緊找你賣車的業務,他能幫你(因為他也可賺一筆,前題保險是跟它保)
該換的都換.因為看起來應該是對方100%負責.
但是要注意自己的保險公司, 會認為不需要換而刪除(別懷疑,是對方100%負責,自己的保險公司還會凹你不要換, 01內也有文章),所以你要叮緊維修廠和業務和保險出險員.

趕緊去處理吧,祝好運~

PS:
1. 你還可以申請代步車賠償.
2. 對方又沒有保險啊?
1.修好自己開(剛性絕對低於以前,且未來進水機率很高),修理全由肇事者負擔
2.修好賣掉(直接損失最高) 若殘值60 大撞直接對折 最虧
3.一樣修好賣掉,但因車子折舊以及因撞過而賣價下降,之間的價差+修理費由肇事人負責,但這可有的灰了

總之都是得勞心勞力

wus19830519 wrote:
100年的1月2日晚...(恕刪)


第一次看過事故後求償一台新車的

如果法規是你定的...我想應該會有可能

shushu425 wrote:
第一次看過事故後求償...(恕刪)

不要懷疑真的有,不過需雙方協調好,另外車主車子剛買2個月才有條件可以要求!!
不過會很辛苦,不然就像上面說的,出險修好賣掉然後買新車,不夠的差價就需要跟對方灰了!!
babybike wrote:
很多人認為要+內鐵
這種撞擊, 內鐵有用?
內鐵能幹麻? 讓撞擊只影響保險桿?讓屁股少潰縮1cm?
哈~~~哈哈哈~~~~~我大笑了~~~~


很多人認為保桿加內鐵沒用
這邊有幾個案例分享一下

案例1

案例2

案例3

案例4

不敢說有內鐵的車就天下無敵
至少不是很強大撞擊的情況下,可以不用潰縮到行李
不然為何強調安全的雙b堅持要裝內鐵?
這要看對方了 我之前在高速公路被撞 被夾麵包 前後都中
總共修了13萬多
後來我跟對方要求車輛折舊費用
就是以正常狀態賣車價跟被撞過後的賣車價 叫他補足中間價差

你要求對方換新車有點難 都已經一年多的車了 折舊也是要算下去的

wus19830519 wrote:
100年的1月2日晚...(恕刪)


修好後就賣了直上Accord8吧. 前後保桿都有內鐵.
疑 ? 車頭 撞 車尾 不是 都車頭 那台車吃虧嗎 ?
你的車屁屁 那 A 這麼慘 後面 那台休旅車 是那家的 ?
職業潛水夫

wus19830519 wrote:
100年的1月2日晚...(恕刪)


叫對方賠新車是不可能的 在法律上也站不住腳
你只能索賠修車的費用 以及醫藥費 或代步費用

如果修好以後開起來心裡不舒服
就2手車賣掉吧 不過價錢應該會掉很慘~

但這也是沒辦法的事情~

基於原樓主的撞擊情況, 已經大力的內擠後行李箱底/蓋了.
這樣的情況為思考方向, 多隻內鐵, 硬硬的在那邊, 我還是不認為能有多大差別?
(內鐵鎖在車體哪裡?鈑件?骨架?鎖固的支架有什麼潰縮吸撞結構?)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!