之前的用路習慣 就日常偶爾代步 騎機車居多 有兩三個月每週或隔週六很密集跑山路 來回200km 左右 後來車友撞車加上臨檢多 就少跑了現在又換了兩條新的595抓地力感覺變差了....沒之前的595黏剛看了一下 595磨耗140 大大要三思喔 便宜是它最大的優點...by the way 595在雨天 很難開喔 飄阿飄~~
VECTRA-ST200 wrote:頂級跑房胎米其林PS...(恕刪) 這裡面那些難買又沒有規格的胎就算了吧....實用上除了標題的幾條之外..還有的選擇就是Z1和R1R.Z1整體表現沒有這麼出色..個人沒用過.不過樓主以後還是可以用看看..R1R的話..單就抓地來說是很好的(畢竟它原始的設計是TW100的胎)..跟NITTO的NT555R黏度有得拼..不過它有它的特性.有機會也可以用看看.總之一句話..這幾條都可以用看看.反正都很快就磨完.都用過只是時間問題..
我也來建議一下~個人經驗中胎壁硬的牌子>普利司通 & 登陸普強力推薦以下兩條:BS S001 <沒用過, 期待您的經驗DUNLOP SP SPORT MAXX < 算滿硬調的! 還有更高階的GT,TT等級
VECTRA-ST200 wrote:頂級跑房胎米其林PS...(恕刪) 非常感謝您的分享,從開車以來,一直不是很清楚這些頂級胎的定位,現在清楚多了。由於我的車身很重,一個人開車時,車加人加油接近1800kg,載滿七個人,更是隨隨便便就超過2100kg,所以目前傾向RE11多一點。(許多網兄都說RE11胎壁較硬。)
RE11 AD08 R1R Z1以這4條胎來說...R1R排水最差....乾地抓地力跟其他3條比起來相差不多....不過以我車上使用的規格215/45/17....他是最便宜的.....ˇˇ剛剛查了亞拍215/45/17R1R約5200Z1約5600RE11約7000AD08約7000車跑快46萬KM了....R1R用了約16條.....對這條胎是又愛又恨沒注意到樓主有考慮要換成235/40/18..不然以他車上原廠235/35/19POLOT SPORT CUPPZERO CORSA都是能買到的胎~