tommycheng wrote:
1.定價不要超過90...(恕刪)
Golf 1.6 TL 低於85..
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22029978 wrote:
ford fiest...(恕刪)
不嫌棄國產.本田 FIT 算是ok 只有雙安去掉~不安全~
不然就買 國產 現代的車系 價錢很便宜 目前國產最便宜的 幾乎沒有安全氣曩的品牌~通常只有旗艦款才有雙安..
所以~~
千萬別選韓國牌的車
建議:
1.suzuki swift 62萬 6SRS
2.suzuki SX4 66萬左右6SRS
3.ford fiesta 67萬5SRS...
4.peugeot 207 6SRS
5.opel corsa 6SRS+ESP
6.skoda roomster+2SRS+ESP
7.vw polo--------2SRS+ESP
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
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02050207 wrote:
suzuki sx...(恕刪)
Suzuki SX4和Toyota RAV4雖是日本車原裝進口，但都配"4"速自排，這種十年前的排檔設計，實在不該再用在新款車型上，車廠會用這樣的配置，只有一個原因 -- 省成本，但檔位過少容易造成省油性不佳，換檔順暢度也會較差，車廠省成本，大大您的用車成本可能就會稍高一點了(Ford Fiesta也是四速自排)。
Golf 1.6TL，用的是上上世代的8汽門NA引擎，基本上這顆引擎的Golf在歐洲像英、法都不賣了，中國大陸也在今年起不賣配這顆引擎的Golf，而改以1.2TSI這顆新世代引擎取代，不過，在國內的Golf要體驗VAG集團的新TSI科技，最便宜也要Golf 1.4TSI，114萬，跟大大的設定的價位也離太遠了(當然啦，1.2的稅金優勢也很吸引人)。
至於Skoda Roomster和Yeti，的確是配置VAG最新的1.2TSI引擎和DSG 7速自手排，但2者還是略有差別，就小弟去看實車目測，Roomster空間有比Yeti稍大一些，但車內質感而言，Yeti比較好一點，Roomster內裝感覺比較接近Fabia，塑膠感比Yeti更重一些。
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同euroncap送測規格->2008 5顆星
suzuki swift (6安無ESP)
比euroncap送測規格少了1 SRS和ESP
mazda2 (2安無ESP)
比euroncap送測規格少了4 SRS和ESP(台馬沒良心到了極點)
opel corsa (6安+ESP)
同euroncap送測規格->2006 5顆星
peugeot 207 (6安無ESP)
不確定送測規格有無ESP
skoda roomster (6安+ESP)
同euroncap送測規格->2006 5顆星
vw polo (2安+ESP)
比euroncap送測規格少了2 SRS和ESP
skoda yeti (6安+ESP)
同euroncap送測規格->2009 5顆星
PS 1
2010年起,沒有ESP在EURONCAP和IIHS都拿不到5顆星/G等
PS 2
SUBARU 全車系除了IMPREZA WRX和STI,全部獲得G等(GOOD)
PS 3
國產現代是台灣唯一全車系沒有一台有配超過/多於2 SRS的車廠
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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1. Skoda 1.2 TSi Yeti/Fabia
安全性Yeti應該較好，6SRS+ESP，Fabia少了氣簾有點可惜。
優點是稅金便宜油耗尚可，動力雖然版主不需要但應該會令你驚豔。
2. Ford Fiesta 1.4/1.6
安全性來說1.6會比較好，多了ESP，不過是手排，
不會開手排車就只能退一步買1.4了，手排好處很多，
省油又易保養維護。
3. Mazda2
只有2SRS，說真的很沒誠意，安全考量優先的話還是別考慮了。
4. Subaru Impreza
日系的高妥善率以及連續數年安全性5星的優良記錄，
除了油耗差之外(AWD)，這台車算是首選，如果每年用車里程沒超過1.5萬，
這台車可以考慮看看，前年還有賣1.5版就更適合版主了。
5. Honda Insight
安全配備充分，假若版主屬於高用量，常在市區跑的類型，這台車也很適合，
油錢算一算，這台車用掉的資金不會比70萬的車還多。
當然前提是車主是屬於高用量的車主。
6. Suzuki SX4/Swift
兩車都配有6SRS，可以根據需要選擇適合自己大小的車款，
可惜沒有TRC一類的安全配備，油耗上Swift較優秀，空間則是SX4好，
售價合理，算是對台灣人最有良心的車商了。
其它的車沒什麼研究，就不發表意見了。
