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buttass.tw wrote:
apex 13的速度表列了一下出來
大舒 是沒擠進去前八 並不是扯大舒後腿
想說的 是他是各知道自己優缺點
應該這麼說好了 ...
Apex speed 和車輛平衡有非常大的關係 ~
拿昨日 Bridestone 半雨胎性能來說 , 很難有漂亮的 Apex speed , 這點也從他的路線跑法可以看出
其實小弟對昨天舒米表現很讚嘆 , 前幾年不斷失誤的賽道 ... 能夠在昨天的環境下奪冠 , 真不簡單
catkenlin wrote:
超過F 那段真的好看，明顯看出F 有想關門，但Schumi 右輪硬輾草皮超過去
G.Fisichella 當然也想守住自己的位置 ...
但無奈 M.Schumacher 輪胎已在場上磨過 ,G.Fisichella 雖然擁有新胎 ... 但仍處於劣勢
在那狀況下想挽回 ~ 應該也力不從心吧 ...
airzard wrote:
比賽的精彩過程可不是一筆可以帶過的，這是場精彩的比賽，
重播也是值得看得。
這句話很認同 ...
比賽當然不至看結果 , 小弟覺得最精采的是過程 ~
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鮪魚鼠 wrote:
應該這麼說好了 .....(恕刪)
嗯
一開始 好像大家都是穿雨鞋
到後來 大舒也換了乾胎
再說 有其他使用B胎的車手 該彎的速度也頂高的
也就是說 輪胎應該不是左右這項數據的最重要因素
看一下行車路線 路況
該彎是非常重要的一個彎
進彎的減速 跟出彎後全場最長的直線加速道
這各彎 是還蠻重要的
推測會這樣的因素 應該是小心謹慎不要犯前幾年的錯才好
另外
黃旗一出
法拉利馬上就進pit
不知是欺敵 還是緊急 感覺那些工作人員是緊急被通知的
不過 真的超管用
因為 在Fisichella 後面的大舒
就真的硬生生比Fisichella早進去
出來的話 位置也幾乎不會掉太多
這真還蠻...
另外一個鏡頭 是kubica 太早換乾胎 出去了根本像肥皂胎一樣
位置 一掉就是10幾名
好容易撐完一圈 再進pit 到定位煞車時 好像掃到了工作人員
是覺得非常可惜
轉貼那Live timing另一個讚的功能
可以清楚看見比賽中名次的情況
You don't the power of the dark side...
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kimi在上海駕駛的3號車
正是日前來台展示
在信義誠品的3號車喔
可惜沒完賽就是了
看來是在台展示完後運到上海去再整裝上場的
這是小弟那時拍的照片
讓各位大大賞賞
[分享]台北信義誠品McLaren的MP4-21現役F1實車展示
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Scintilla wrote:
不知道這裡有沒有「不...(恕刪)
真的是喔!!!
上次也是一樣~有個熱心的網友也是把結果當標題~
害我就沒什麼興趣看了。
請別把(任何)比賽的結果寫成標題啦~謝謝。
尤其是f1。2個小時的比賽加一加可能只有10分鐘精彩
這10分鐘絕對值得花2小時去看
進站的策略~天氣~起跑~每個細節都是影響勝負的關鍵
知道了結果~這些跟本都沒意義了~實在沒看頭。
當然尊重知道結果還喜歡看重撥的網友。
但也請了解沒看過的需求～這應該是基本。～～
如果大舒今年能再拿個冠軍～真的是傳奇啦～不愧是車神呀。
為什麼不是車王還是其它名稱呢？因為連老天都幫他～真是強呀。
從f1當中～實在學到很多人生的道理耶。
堅持呀～運動精神～那種努力的態度～從pit起跑到第一名等等
各位有沒有覺得呀？
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