岩石 wrote:
而冷氣不冷除了車前與水箱及自排油散熱組合之散熱鰭片太髒,冷媒不足或漏媒,過濾瓶太髒阻塞老化,
車內冷凝器EVA太髒阻塞,風扇輪之風扇葉片太髒阻塞,直接損害冷房效能及風量,亦是主要原因
阿~~這位大大看起來就是高手 , 先拜讀一下
車前與水箱及自排油散熱排看起來是還好 , 我有用泡沫淋上去後再用水"流"下來 , 不過沒辦法刷 , 看起來舊舊髒髒的...
車內冷凝器太髒阻塞 及 風扇輪之風扇葉片太髒阻塞 , 這二個就不知道了耶 , 一般都看不到吧??
岩石 wrote:
而那冷媒充赤之高低壓氣嘴阻氣嘴老化須更換以免冷媒滲漏;以上應定期檢查及清洗更換做了沒?
冷媒充填前抽真空是否確實?冷媒充填量是否合乎標準[原場額定量].
這個前幾天有作 , 換了冷凍油及抽真空
目前是出風口溫度是7度 , 可是風量一開大馬上就升到10~14度...
技師說那個是我的老車型號之通病 , 加上排氣量最小
就先天不足後天失調.....才想出這主意...
岩石 wrote:
至於在散熱片上灑水.杯水車薪了無用處吧!還不如在熱排輸出之冷媒連接至車內冷凝器之冷媒管,加覆
保溫被覆,減少冷媒提前蒸發之溫差.提昇冷房效益來的正面.
有 , 原廠的管子外層就有金屬包袱 , 看起來也沒地方可以動 (都卡好好的也沒地方拔出來)
嗯....讀此文獲益良多 , 我應該再思考一下有沒有地方遺漏的......
