車價會不會漲,明年就知道了。
國產車廠活不活得下去,明年也就知道了。
台灣企業領導人爛,或許吧!那身為員工的大部份人又如何想呢?
難聽點,有沒有可能大家都爛呢?
level堪用的車子,像march。賣三十幾萬以內,就會有一堆台灣人去買嗎?
連便宜的韓國車都在這裡被一堆人說要不買了。
藍海策略??國產車都被大家說得很爛了,難道國外的人都是笨蛋丫!直接就賣給國外,
國外的人就會買嗎??其他產業把最好的產品賣到國外還被人說對台灣人不好,給台灣人
比較差的產品。搞不懂大家口中的爛車要怎麼賣到國外去呢?
半導體廠比汽車廠出色嗎?待過的人就知道,不也是代工。東西大部份從國外移植、機台、技術
等等。代工生產的產品是要賣回技術來源的廠,所以幾乎不用愁東西賣不掉。汽車呢?
組裝完會賣回日本、美國嗎?好像不會,而且成本會更高吧!
汽車業要發展起來,像韓國一樣。我想車廠要加油(我們也要加油,畢竟車廠的員工、研發人員就
是我們其中的某些人,老闆有錢也要下面的人有能力)政府也要加油,或許搞個整合吧!不過我想
很難吧!到時一定扯出一堆弊案。而我們能做到支持台灣車廠,只開國產車嗎?做得到再來罵吧
至少靠市場機制讓國產車廠整合成一、兩間獨大吧!而不是全部死光光。
汽車業很難發展的,不然郭台銘或其他台灣成功企業家不來試試看呢?
我想這篇會得罪不少人吧!我沒別的意思,只是覺得大家不要反應太激烈或氣憤的罵著。
一切就順其自然吧!市場機制去運作就好了。
arite wrote:
看完大家的言論,只有無言還是無言。
車價會不會漲,明年就知道了。
國產車廠活不活得下去,明年也就知道了。
台灣企業領導人爛,或許吧!那身為員工的大部份人又如何想呢?
難聽點,有沒有可能大家都爛呢?
level堪用的車子,像march。賣三十幾萬以內,就會有一堆台灣人去買嗎?
連便宜的韓國車都在這裡被一堆人說要不買了。
藍海策略??國產車都被大家說得很爛了,難道國外的人都是笨蛋丫!直接就賣給國外,
國外的人就會買嗎??其他產業把最好的產品賣到國外還被人說對台灣人不好,給台灣人
比較差的產品。搞不懂大家口中的爛車要怎麼賣到國外去呢?
半導體廠比汽車廠出色嗎?待過的人就知道,不也是代工。東西大部份從國外移植、機台、技術
等等。代工生產的產品是要賣回技術來源的廠,所以幾乎不用愁東西賣不掉。汽車呢?
組裝完會賣回日本、美國嗎?好像不會,而且成本會更高吧!
汽車業要發展起來,像韓國一樣。我想車廠要加油(我們也要加油,畢竟車廠的員工、研發人員就
是我們其中的某些人,老闆有錢也要下面的人有能力)政府也要加油,或許搞個整合吧!不過我想
很難吧!到時一定扯出一堆弊案。而我們能做到支持台灣車廠,只開國產車嗎?做得到再來罵吧
至少靠市場機制讓國產車廠整合成一、兩間獨大吧!而不是全部死光光。
汽車業很難發展的,不然郭台銘或其他台灣成功企業家不來試試看呢?
我想這篇會得罪不少人吧!我沒別的意思,只是覺得大家不要反應太激烈或氣憤的罵著。
一切就順其自然吧!市場機制去運作就好了。
你應該沒待過半導體廠吧...
機台是國外的沒錯(只能怪國內的機器做的讓人不能信賴)...
問題是誰會告訴你技術啊(用偷的除外)....各家的技術可都是機密耶...
半導體產業是代工沒錯,但不表示代工技術層面就低...
每家半導體產都有自己的研發團隊,因為這才是他們的生財工具...
反觀台灣的汽車廠才是真正的"代工"吧,國內的汽車根本沒有"研發"可言吧...
半導體廠帶動了多少產業,養活了多少公司,你一定也不曉得吧...
半導體廠若是倒了我不敢說台灣經濟一定垮(至少垮一半吧)
但肯定會有很多公司倒閉...
汽車廠只肥了自己,還老是擺著一副老大心態...令人唏噓
實在是不予茍同
不過有幾位大大提到的韓國車嘛
我也是有點意見啦
我工作上有和幾位韓國人來往
有一位親戚則是嫁韓國人
或許有點以偏蓋全
但不失為一項參考依據
就這幾位人士的意見來說
其實韓國人也不是很喜歡他們的韓國國產車
只是韓國政府保護的真的很過頭
進口車的關稅高就算了
對於國產車則是予以高額租稅補貼優惠
(就像台灣電子業稅後盈餘比稅前還高的意思一樣啦)
兩相比較下
韓國車市國產與進口的價差遠高於台灣
自然也導致韓國車市一面倒的國產市場
也由於韓國政府的補貼策略
所以韓製車的成本相對極低
這也就符合東南亞對於廉價車輛的需求
自然而然的就開拓出韓系車種的東南亞藍海
至於台灣韓國車便宜沒多少的原因
一來因為台灣代理商很強
二來則是台灣的崇外風
(就像韓國手機在美國是用送的,在台灣卻能變高檔手機意思一樣)
好棒的相機,沒錢!好棒的NB,沒錢!好棒的車,沒錢!好吃的乖乖,這個讚,口袋裡還有點零錢可以敗



























































































