aplay wrote:
抱歉,請問自排車(含...(恕刪)
我都利用OD方式較多.除非坡度太斜才會入到2檔以下.像林口長下坡道用OD已經綽綽有餘了
個人積分：0分
文章編號：1889625
個人積分：53分
文章編號：1889725
個人積分：53分
文章編號：1889844
個人積分：534分
文章編號：1889946
個人積分：45分
文章編號：1890047
不過要快，不影響別人才是上策，變換車道請打方向燈...
不過在台灣，車太多，根本不能這樣開，很容易就發生事故吧？
11/9 傍晚趕著去上班，過了二高鶯歌系統附近遇到一台超沒品的NISAN Centra 180，沿路亂超車，自己開在中外線車道與左方中內線車輛前後只有半台車身的距離，他就硬從左後方超上來把我向右邊擠，我右側當時沒車就順勢往右邊靠過去，出去外線後我前方還是有台車，結果那傢伙還是故技重施又把我向外側擠，外側是路肩耶!! (後方也沒警察在追...不知道在趕什麼)
當時我表速大約115~120KM，那傢伙大概開超過140KM，沿路亂超車，因為都是用擠的，當時就聽到後面一票車都在叭他。
不知道該說啥，只能說爛人一個，趕投胎，遇到這種的不出事也難，用擠的...
個人積分：13分
文章編號：1890100
一高的100和二高的110其實一樣危險
都不要出事最好
但是還是要宣導路權觀念
二高能開到100以上才進內2車道
100以下還是到外側比較好
不然萬一有人想超車剛好車子出狀況
當龜車被撞也很倒楣不是嗎?
至於內側車道
還是留給人家超車吧
就算開到110上限
誰知道您的速度錶準不準
開版大的120和100之間的比較其實可以修改一下
改成110和100或許會更好
既然規定110上限
那就表示政府認定110是安全限值
那麼為什麼不開110早點到目的地
在路上的時間越久
就越有出事的機會呀
況且以110和100比較
出事大概都一樣嚴重
當然啦
也可以開最低限60
但是並沒有安全到哪去
不過不安全的是其他車輛
可能為了閃避您出事哩
好棒的相機,沒錢!好棒的NB,沒錢!好棒的車,沒錢!好吃的乖乖,這個讚,口袋裡還有點零錢可以敗
個人積分：900分
文章編號：1890103
呵呵....在台灣的高速公路上,100跟120的差別就是....
100,沿途有人超你車,若你還呆在內車道的話,少不了突然有車切你前面,有人閃燈....
120,若您沿路都可以保持這樣的時速,恭喜您,又快又順暢.
有時候,真的弄不清楚一些人的想法,明明是1000cc左右的車,還要佔住內車道,不知為啥?
(說實話,我真替他們擔心....萬一,萬一啦,有個啥狀況,說不定,飛出去還轉個好幾圈哩....)
像我個人,看到保時捷休旅車那種高速超車還完全不會晃動的...心中只有....唉....趕快賺錢的想法....
因為車是自己在開,穩不穩,晃不晃,加速快不快,自己心裡該有底,不可能不知道吧?
有些車主老愛拿著小車跟那些怪物拼,這....才該算是危險駕駛吧?
並不是說,開好車的就可以開快,而是....自己開的車,該知道自己的極限在何處....不要過份....
多少車禍並不是"快"就出事滴....而是這個"快"超出自己及車輛的負荷才造成的.
切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..
個人積分：21分
文章編號：1890169
個人積分：20分
文章編號：1890170
個人積分：314分
文章編號：1890225
深覺...快慢並不是重點....100km/h和120km/h的差別也不是重點....最重要的還是在於正確的駕駛觀念和純熟的駕駛技術...要說快....去德國的無限速高速公路開車看看就知道....快車道隨便時速就是200km/h以上....為什麼德國政府敢允許無限速高速公路的存在呢?
在台灣...開得慢也可能因為對方的莽撞駕駛而出事....小弟認為主要是在於駕駛人的素質問題....小弟曾在國外待過八九年....日常在路上開車時的禮讓都是出於自然....絕少會爭先恐後...因為那些習慣已經成為生活中的一部份....當你見到大家都規規矩矩的開車....也都尊重彼此...你自然也會跟著這樣做....除非你願意當別人眼中的馬路敗類....
不是說不可以開快或是非得遵守限速...連一點點都不能超過...(小弟以前也是愛快一族....最高駕駛時速為195km/h...坐過友人的車最快達250km/h)....只是希望大家能在審慎的判斷完四周的路況...氣候...車況...交通等因素後再決定該開到多快....這樣相信路上絕對會少了很多的意外...
也希望大家每次出門都能安全回到家.....
P.S 小弟現在回到台北市後改當機車一族....總覺得台北市的開車環境不太好....
A man is not old until regrets take place of dream....
