chang830 wrote:如果一年開五萬多公里,以高速公路居多,大家會建議買什麼車?柴油車還是油電混合車??...(恕刪) 版大,依你的需求來說,你絕對要買1.6柴油引擎的車,油電混合車以高速來說油耗還是輸給柴油小排氣量的車。加上你一年里程數有5萬,更要買柴油小車~
買車容易養車難, 所以要買台好養的車最省錢,買台中古車, 可以找不收費的路邊停不怕人偷, 省每個月2000~5000的停車費,中古車, 擦撞到烤漆也比較不會心痛折價, 新車都是原漆, 再重烤就有差別了,挑常見的國產車, 零件維修便宜的那種中古車,(之前開過的中古車, 最大的兩次, 換一顆4AT變速箱2萬元, 前避震9千元, 其他的小維修不妨礙行車, 修起來也是幾百到幾千很便宜)最後要賣掉時, 20萬的車可能頂多剩10萬, 折價10萬, (比起新車一落地就折價很多伐算)油錢, 有很大一部分是看黃金右腳怎麼踩, 車子怎麼開,另外, 新台幣70萬元整, 能買到哪一台柴油車?
chang830 wrote:如果一年開五萬多公里,以高速公路居多,大家會建議買什麼車 由於你的需求只有費用問題,所以就以費用來討論。if每台車能使用13年,估計以7年後換車為基準,油耗單位km/L(20萬的中古車能開7年也差不多夠本了)。1.油電車(130萬的那台)購車130W 油資約51W(平均油耗以22計)淨成本 181W2.柴油車購車85W 油資約61W(平均油耗以17計)淨成本 146W3.中古車購車20W 油資約86W(平均油耗以13計)淨成本 106W4.油電車(100W)購車100W 油資56W(平均油耗20)淨成本156W這樣來看還是中古車便宜,但A.新車都還能再開個6年左右,中古車已經不能開了(實際情況不一定,但假設前提是使用年限13年)B.中古車的毛病還是比較多,要換的零件也多,很多時候都要看運氣C.配備差很多,原則上安全跟電子配備總合來看1比4好一些,4比2好很多,2比3好非常多,姑且不考慮電子舒適配備,安全性考量大概就不想考慮3了。D.如果我是樓主,會考慮2or4,但因為手頭上只有70W,2會優先考慮。以上是個人分析,省不省錢有很多地方要考量,上述僅供參考。