當206遇上X6 wrote:
請問一下你用的係數是...(恕刪)
20-60~
你所謂的很難開不曉得是怎麼樣叫做很難開@@?
是指NA車用太黏的油導致拉轉不夠快那種狀況嗎?
我們渦輪車比較不擔心這種問題XD~天生馬力大...
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yyyfu wrote:
20W60 想必在高...(恕刪)
老問題~一樣是使用環境的差異~
如果你是用一般使用者而且是自然進氣車的狀況~
可能才符合你說的啟動磨損比較大的狀況~
不然你有聽說過發動爆引擎或者因為發動導致引擎"衝去"嗎?
我個人是只看過改裝車在全力加速的狀況下引擎出狀況...
再者...如果啟動的磨損是運轉中磨損的兩倍~那就恐怖了~
我們渦輪改裝車隨隨便便增壓值都1公斤以上~
相當於每缸燃燒室內要承受兩倍於自然進氣車的壓力~
那些打到2公斤以上的將近要承受三倍的壓力...
如果冷車起步磨損是兩倍...那會是什麼狀況@@?
這種使用環境下的車輛~假如冷車起步跟熱車後的保護性只能顧到一個~
你覺得我們會選擇冷車啟動去保護嗎??
再者...前面講了~八百度二十萬轉的渦輪機心也是靠機油潤滑...我是不敢選擇流動性好的機油~
也許哪天您有了台改裝車用比較稀的機油去跑跑看有什麼心得再貼上來跟大家分享~
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shaw0905 wrote:
Baga兄, 小弟用過一支Sxxxl 10W60,渦輪是VF37打 1.2 Bar持壓;使用DEFI一代控制盒以及表頭,油壓90度怠速有3公斤。用了5,000公里怠速油壓還在2.8公斤。
我這台GDB的油壓天生偏低,就算用到 Mxxxl 15W50,也都沒有GC/GF那種怠速超過4的表現。但是重點在於,親身體驗用過的油,上述那支10W60非常耐用,比M牌的還勇。
01上有個好處是可以打出廠牌名稱沒關係的樣子XD~
不曉得您說的SXXXL是不是蚌牌的....
我是VF34打1.25公斤~MOTUL 300V 20W60~油壓大概都在4公斤左右(3.9~4.1之間跳)~
之前用了四千多快要五千~因為是新引擎的第二桶機油就想說提早換掉~
當時我的油壓還是幾乎沒掉...大概才掉0.5公斤吧...我有改加大油冷~油溫都差不多80度而已
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baga06061984@hotmail wrote:
01上有個好處是可以打出廠牌名稱沒關係的樣子XD~
這是我不太確定...但是不要白目,不然會被吊水桶。
baga06061984@hotmail wrote:
不曉得您說的SXXXL是不是蚌牌的....
是,就是這個牌子。這半年間試過了很多牌子,大多是10W60或是5W50的番數。
我車上的油溫/油壓表告訴我這一支是不是適合的油。阿吉普5W50完全不行,10W60還可以;Motul15W50可以,但是價格不能接受; 紅線5W50準時3,000公里下課;其中讓我最驚訝的是Catrol 5W50全合成以及Mobil 5W50全合成的都還可用...
baga06061984@hotmail wrote:
我是VF34打1.25公斤~MOTUL 300V 20W60~油壓大概都在4公斤左右(3.9~4.1之間跳)~
之前用了四千多快要五千~因為是新引擎的第二桶機油就想說提早換掉~
當時我的油壓還是幾乎沒掉...大概才掉0.5公斤吧...我有改加大油冷~油溫都差不多80度而已(恕刪)
"新"引擎是吧...那一顆啊?S20C/B25C???會配上VF34應該是前者...
個人積分：17分
文章編號：31368627
shaw0905 wrote:
是,就是這個牌子。這半年間試過了很多牌子,大多是10W60或是5W50的番數。
我車上的油溫/油壓表告訴我這一支是不是適合的油。阿吉普5W50完全不行,10W60還可以;Motul15W50可以,但是價格不能接受; 紅線5W50準時3,000公里下課;其中讓我最驚訝的是Catrol 5W50全合成以及Mobil 5W50全合成的都還可用...
(恕刪)
根據你分享的經驗找了一下資料~
根據100度時的黏度(越高越好)~40度時的黏度(越低越好)~做一下資料整理...
MOTUL 300V 20W60:22.9 170
(參考網址 http://www.elephantmotorsports.com/motul-300v-20w60-le-mans-racing-motor-oil-p-603.html)
SHELL RACING 10w60:22.8 151
(參考網址 http://triumf.md/upload/files_items/53_helixultraracing10w60tdseng.pdf_4c33354e79532.pdf)
Agip Racing 4t 10W60: 23.5 160
(http://www.agip-q5.com/fileadmin/FILES/racing_4t.pdf)
Red line 5w50: 20.5 128
(http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=135&pcid=21)
Castrol 5W50: 18.5 114
(http://www.bp.com/assets/bp_internet/castrol/castrol_usa/STAGING/local_assets/downloads/p,q/pds_syntec_usa.pdf)
MOBIL 1 5W50 : 17.4 104.6
(http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=1207542)
其實阿吉普原本是我下一支打算測試的XD...數據上還蠻好看的~
另外可以參考東吳機研很久以前的一篇精華裡面也有一些整理...
http://scumotor.twbbs.org:8080/gemmore/Car&F000005M&18
我的新引擎只是普通的EJ20改半封閉水道啦XD...
(但是中缸跟下座也就是活塞+曲軸是100%SUBARU原廠全新的就是...)
是因為之前那顆引擎不會顧顧衝去外加波斯掛點...
會走到今天也是繳了不少學費Orz...
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