~木瓜~ wrote:
現在很多車排擋旁邊都有一顆按紐叫"Shift lock"(恕刪)

這跟樓主的問題是兩回事
shift lock是防爆衝電磁閥故障時用的
跟停斜坡變速箱駐車勾卡到沒關係......

停斜坡不是
踩剎車...
拉手剎
再入P

開車的話...
踩剎車
入D檔
拉手剎
SnowUnderSea
大大那我都是 踩煞車入N檔,拉手煞車再入P檔,之後就將煞車放掉這樣可以嗎?
但有幾次發現停斜坡,做完以上的動作然後將車子熄火
等到下次發動車輛,之後入P檔都會有很大聲的摳 空的聲音/很不喜歡
所以有幾回試看看拉手煞車直接入N檔熄火,再入P檔之後再將腳煞車放開/下次開車入黨比較不會有那聲音
達人請解答謝謝
那駐車勾會怎樣?那都西壞了有什麼漸進的現象
真的會有很像卡死的聲音 可是入檔前我門腳都踩著煞車
那不放掉手煞車有時候還是會有孔摳的聲音 是不是因為斜坡過斜
就只是停車拉手煞車的時機問題
建議先停好車
然後煞車踏板踩緊
排到N檔
拉起手煞車(坡度如果很陡,請再拉緊一點)
稍微放開煞車,確定車子不會動
然後踩煞車,排入P檔
熄火~下車

起步時,直接發動(這樣煞車才有力量,安全性)
踩緊煞車,排入N檔
放掉手煞車(這時都是採緊煞車踏板狀況下)
然後視情況排入D檔或R檔
開車走人

這樣對自排變速箱會比較好,硬是排檔只會傷害駐車勾
雖然我開手排
不過自排車停車或起步也是有方法
參考看看吧
絕對有效,讓您不再卡卡的
看的討論越來越多覺得怎麼這麼複雜

以前開手排都不覺得需要擔心太多

看來還是簡單比較好
抱歉,起步當然是要入檔,樓主應該知道我的意思


魚美人 wrote:
P檔跟N檔踩油門會有...(恕刪)
總之不管入檔前後一定要讓車處於"完全靜止狀態"就是了
這位大大~你確實是說到我遇過的情況

車子要離開的時候我起步是先放手煞車再打D檔

確實有很大"控"的一聲!且的確有像卡死的情況

且我停車方式是:

停車→打P檔→待車晃動一下→拉手煞車

以後要學乖點了我.......


放手煞車再打D檔 等於是在P檔時候 車子因為重量使車滑動了 (因為會這樣子稍微滑動是因為妳有先拉手煞車 當你放掉手煞車後 車子因重量關係會往下滑動 在那個間隙間 )在排D檔時 一樣 叩 !

停車→打P檔→待車晃動一下→拉手煞車 如果當你 車子已經晃動後 再拉手煞車 已經沒用了 一定會叩

所以不能排P檔後 讓車子滑動 就是那個 間隙間滑動 一定會叩 !
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