拜託,不要賣那麼爛的品質,好嗎~~~


niceman945 wrote:
對阿!真的很好奇那些...(恕刪)


韓國人對外的道德觀,還停留在石器時代...
韓國人的臉皮世界第一厚...不為過=.=
根據小弟所知 國光號的變型金剛
從底盤到完整的車身都是在美國組裝好的
材進口到台灣

現在的就不知道了

niceman945 wrote:
對阿!真的很好奇那些,
支持版主、疼惜台灣這塊土地!!...(恕刪)

...
謝謝各位,
我只是要買東西之前看一下,
若是要把錢給南韓人賺,我寧願等一下給台灣人賺,
加油吧,本國企業,
加油~~~
ascendtw wrote:
... 謝謝各位,我...(恕刪)


頂..

ascendtw wrote:
... 謝謝各位,我...(恕刪)


即使不是給國人賺, 也會給外國人日本人大陸人賺!
就是不買韓國爛貨!
大陸留學生對台留也是很好的! 至少不會像韓狗

dumboler wrote:
即使不是給國人賺, 也會給外國人日本人大陸人賺!
就是不買韓國爛貨!
大陸留學生對台留也是很好的! 至少不會像韓狗


說得好,先幫你護貝,以免被只注重商業利益,不管國家尊嚴,民族情感的

的摩比爾靈伊山文!

我在此發起正名運動,朝鮮人是中國的少數民族,所以居住於朝鮮半島

南部地區的人,叫南朝鮮人,所以以後要記得叫那地去叫南朝鮮.

它們都城,自古以來就叫漢城,請正名

謝謝大家
講到韓國車(公車火車都是)會充斥台灣公共交通,
(台鐵通勤電聯車也是大宇,台鐵推拉式自強號是現代)
是因為低價得標,簡單說就是便宜
(便宜不一定不好,之前高價標的英國義大利南非電聯車問題一樣一大堆)

國光已是民營公司,怎可能像台汽時代用預算買一台一千多萬整車進口的灰狗(MCI)?
雖然MCI是整車一體成型十分堅固,之前撞到連結車甚至被火車撞翻下邊坡,都還能保護乘客安全
換成是現在的土法煉鋼台製車體,根本是不能比,只是業者總是要賺錢搭車只能賭運氣了

不過又讓人聯想到~現在台北街頭充斥一大堆眾網友所謂的"中國血統"低底盤公車
不知品質到底如何??? 中國血統=三陽金龍汽車,此車也常見於統聯台中市公車
和高鐵桃園站機場接駁車
怎麼那麼多人看到這種文章就抓狂?

這文章沒有說到韓國其他產品爛,甚至也沒說韓國所有汽車爛。
(所以沒必要牽拖甚麼家電、3C、汽車的吧)

他只是單就國光客運公司所使用"大宇巴士"與美國"灰狗巴士"兩者做比較。
做了"不要賣那麼爛的品質"的結論。

不過這樣比較也不公平。拿大宇巴士 pk 灰狗巴士 是不公平的。
姑且把螺絲斷裂當作是個案。
但是,試問目前有多少現役巴士 -- 不論日本或歐洲車款 -- 可以跟美國灰狗巴士相提並論?

不過韓國巴士跟火車的售後服務態度好不好,問國光跟台鐵最清楚了~
雖然本土劇的劇情很拔剌
台灣偶像劇的劇情常常都差不多
但是至少都是"真人"

真不懂一堆"假人"演的戲有什麼好值得看的

話說韓國的東西我家拒用一段時間了
品質?
不敢說台灣的就一定比較好
但是我看也不會差太多啦
VAGLover/AudiFanatic/QuattroHolic/A3SportbackTDI
談到公車,
個人還是比較喜歡大宇甚過金龍。

我們家附近指南客運大多是金龍的,
首都和(另外一種橘色底的公車)是大宇的。

我比較喜歡首都的車。
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