油電車 VS 汽油車 費用日常比較..哪個比較省??

瓦斯的扭力馬力都很差, 想跟電動馬達比還差的遠遠遠

還有改了還會失去原廠保固

還有不要再用國產車去跟進口車比了! 車型也不一樣!
並沒有人要跟你比馬力與扭力啊!

更何況改用瓦斯當燃料是為了省錢,並非為了性能.輕微的馬力折損並不會影響日常使用.

因為現今所加掛的瓦斯系統與汽油車一樣是電子噴射式,並非過去十幾年前印象中的預混式系統,力道的衰減根本就感覺不出來.更何況若有必要時,還是可以手動切回汽油模式.

標題應該是比...那個比較省吧?

光比車價,油電車就先輸了吧!

更何況選一台油耗值夠好的汽油車來加掛瓦斯套件,單位油耗成本就足以比美油電車了.

車價反倒還比較便宜.還可以買到的馬力數也比較大.

維修容易度,耗材,事故保險...花費應該都比油電車平價實惠!
ty0918 wrote:
並沒有人要跟你比馬力與扭力啊!
標題應該是比...那個比較省吧?
光比車價,油電車就輸了吧!


所以你的車也輸給TOBE, 完全了解

這篇文章拿Prius跟Altis比早就輸到底了

ty0918 wrote:
並沒有人要跟你比馬力...(恕刪)



你要終極的省錢
怎麼不去買 honda K6 或是2003年 altis...

買那幾台 比你的COLT 還省錢... 才5萬-15萬
你的COLT要50萬 差十倍...油錢都能加20年 = =

我並未說 Prius 不好,

他確實很省油,能源節省轉換效率佳,但現階段並不省錢啦!要攤十年之久才省得回來.(平衡回來)

只是以 Altis CVT版 天生省油實力,搭配低價格瓦斯當燃料,單位成本可行駛里程足以媲美油電車行駛里程.

光車價上,至少是不用像油電車需要先付出高成本,還給車商先賺走.

反倒是同樣使用里程下,Altis改瓦斯後省下來的錢是直接進自己口袋.有何不好?

不知你想炫耀什麼?

如果油電車價格能降到像汽油車一樣平價親民,有誰會不想買啊!

ty0918 wrote:
我並未說 Prius 不好,他確實很省油,但現階段並不省錢啦!要攤十年之久才省得回來.
只是以 Altis CVT版 天生省油實力,搭配低價格瓦斯當燃料,單位成本可行駛里程足以媲美油電車行駛成本.
光車價上,至少是不用像油電車需要先付出高成本,還給車商賺走.
反倒是同樣里程下,Altis改瓦斯後省下來的成本是直接進自己口袋.有何不好?
不知你想炫耀什麼?


如果你還不知道買車的目的是省油還是省錢, 我可以告訴你, 兩個都不是, 一般人買車的目的是代步!
極端的如你的想法來說, 市場上最便宜的車就是最好的車(Tobe)
中庸的想法則是要在各種用車的需求中取得平衡
油電車既環保又安靜又省心又安全, 你拿同樣國產化的Camry的油電和非油電去對比才對!

應該是你想炫耀什麼, 改瓦斯車既會喪失原廠保固, 又會大大的犧牲行李箱空間,
馬力扭力也沒有車子原本該有的水準, 這完完全全只適合把車當成生財工具的運將朋友!
ty0918 wrote:
我並未說 Prius...(恕刪)



裡面沒有炫耀的成分......

都說了 要終極的省錢
可以考慮 honda K6 我開過 非常省...
現在買才5萬...

他們這些油電車主 考慮的也並不只是省油
還有妥善率 跟安全性....


新的YARIS 65萬
Prius C 85萬

這20萬 不是只有差在油電
還有 7氣囊 ESP TRC HAC EBD BOS
前後保桿 四個們的鋼樑 而且都用980 14701mpa的鋼
這些安全性..早就超過20萬的價值 氣囊一顆就要3萬...

你說買YARIS比較省 還是Prius C省???



若用總金額來看 買honda K6最省 才5萬一台~~~我就開過~~~
買K6並不可恥 我覺得很划算 但有家庭的人 或是 某些考量
安全重要性 遠超過 車價~~

Sleeace wrote:
如果你還不知道買車的...(恕刪)

買車就是要拿來代步的
油耗只是購買時的參考依據
以及車子狀況是否良好
要省錢
不要買車最省
有需要用車再去租就好
車用來代步但是也要安全性為輔助 油錢省不省 那為何運將大哥現在都轉向油電
那我反問你 他們為何瓦斯車會剔除呢?美國日本運將人數更多 為何都要PRIUS
瓦斯車的瓦斯罐占空間 加氣站明顯不足 動力變小 若改天全家出遊就很尷尬
在國外很完備的體系下運將選油電必有原因 他們不是傻蛋 甚至比你更會算
嗯,看來諸位都很有錢.買台油電車都很輕而易舉.我受教了.


Prius 的價格都還在我年薪可輕易負擔的範圍內.我只是比較務實一些.

不會在目前油電車售價仍偏高的時機點切入去選擇極端安全或極端省油的油電車.

我個人有兩台車(家庭使用考量),也都已改瓦斯車多年.我也並沒有要省錢省得很極端.

車只是代步工具.所以夠用即可.當然每個人"夠用"的定義或許不同吧.

我只是順順開每天上下班而已.假日偶而出去玩.並非無油電車就活不下去.

以前沒有油電車時,日子還是一樣在過.不是嗎?


常規下,有低廉便宜的瓦斯當第二燃料選擇,沒人規定車非得吃汽油不可,應該沒有錯吧?

更何況改瓦斯後,汽油/瓦斯可以兩者通用,也不用在油價突然上漲時去跟人家排隊搶油.


關於行李箱空間的問題,

各位對瓦斯車瞭解可能有限,殊不知有"備胎桶"這東西?

為了保有後行李箱供客人使用,計程車司機改瓦斯的很多都會用備胎桶啊!


Altis 1.8E 車款應該也沒很糟糕才對!同樣都是T牌的.何必煮豆燃豆簊?

我只是提出另一個我認為很不錯的省錢方式思考-- Altis改瓦斯,給大家參考.並沒有否定油電車的價值.

難道我覺得等 prius 平價一點,等有需要換車時再考慮購入,這樣不妥嗎?


Mobil 01 難道真無法容人發表不一樣的言論或觀點?

真是蓋恐怖的地方!



文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!