關於高速公路內側車道,高公局給我的回答是這樣的

看完後,只有一個心得:

"廢話連篇!不知所云"

對事情完全沒有幫助,

所以結論就是,

趕著投胎的繼續趕投胎,

等死的繼續等死,

然後呢?

就讓一下阿,有很困難嗎,不會吧 ==
以我的觀察,高速公路的車禍十有八九是發生在內車道,發生緊急狀況根本沒地方閃,搞不懂這個問題有什麼好爭的
讓一下很簡單.....但是我在超車道開110
我開110後面一直靠近
中線道的車都開100你要叫人再開進中線道慢慢開阿
一堆狂逼車的畜生,不知在閃啥大燈
而常有一些人,老子空出來的安全距離,就給他插進來
那這樣我不是為了要保持車距又踩煞車麼
說這麼多都是無解的不是麼
你自己再開車總覺得別人機掰
其實別人也覺得你很機掰
想超車的話你就靠自己技術鑽車縫吧
不要狂閃燈再想著天大地大老子最大,其他人通通讓路
你以為你誰啊

Kaowen wrote:
內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
恕刪)


要在學一次中文嗎 ?
內側車道為超車道 <-- 定義該路段為超車道
不堵塞行車之狀況下 <-- 前提要素
該路段容許之最高速限行駛於內側車道 <-- 當前提因素成立時,可以做的

所以你想開時速100或105或110或120都沒關係,但是只要有人想超車,你就要讓出內側車道。
你管別人開多少,別人要超速是別人的事,但是你就是不能檔到別人超過你。

一是行駛內車道保持最高速限行駛。
二是開內車道超速行駛,延路超速開霸王車去頂開內車道的車。

誰最危險,誰最惡劣,十次車禍九次快。
這個啥局長專員的回答,看起來像有回答,其實啥都沒回答到,是最高級境界的回答

herblee wrote:
它沒有解釋 "違反路...(恕刪)


分析的真好,好清楚的邏輯,給你一個讚!
了解各種看法,並不斷積累知識。產生不被單純狂熱左右的判斷力。

chrisintaipei wrote:
這個啥局長專員的回答...(恕刪)



不能怪他

立法時不考慮超速狀況
反正就是我要超速你就是要讓路啦
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
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