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funheart wrote:
就是台貨車講的那麼神，你確定你說的不是業務話術嗎??
koeirene wrote:
我也是直覺就是 三菱 Zinger
這台車我實際開過，空間沒話講，地板是平的，後開口較寬，加上車體的靜音，又附第三排簡易坐椅，challenger H型大樑，車體比轎車更安靜，後輪驅動，使用光哥的引擎，重點是售價便宜親民
你確定嗎? 銷售量明明就是innova贏喔
麥卡倫神奇哥 wrote:
從2.7版本就賣贏不了Zinger，現在縮水成為2.0，也是沒好到那裡。
(恕刪)
大哥銷售量不能代表一切 這年頭省油才是王道
Zingerg 上個月剛賣掉 4年半的車 賣20萬 無事故全車原漆，
全程匯豐保養所以保養歷程完備，
有ABS所以是第二級的車 差頂級版的就天窗部份囉 "20萬"~~有點扯~
是space gear同引擎一公升跑7公里(胎壓都打到45)為了省油捨棄舒適感) 還是忍痛賣掉 ..
當初要買的時候也考慮innova2.7 ，但是光稅金就多一個級距，油耗一樣
我說的是4年半前的事喔!!!
如今投入 VW T5 TDI懷抱裡了~~
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