bluesystem wrote:
當我們大家在嫌貴的同時,要買的人單子早就下了....
是的.......
我已經下了.....
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嚇傻了
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When a wealthy car buyer that decides on a rare, different car may find Alfa a possible choice. He/she may pay little attention to C/P, maintenance and so on; rather, styling and rarity are their only concerns.
The upper-end of the M-type economics groups makes room for such a niche-marketing, even though how we the average people hate Alfa's pricing. Thru customer analysis, Alfa came down to the pricing that some will buy, and the others will hate and envy. Simple as that!
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kenny-lin wrote:
當大家在這罵的口沫橫飛,也代表大家的財力都不夠雄厚,不夠有錢有閒!!!
才會在意哪"幾十萬"的差異...!!
人家老闆是做口碑的並不在意銷售量......
不得不同意上述的說法....唉...
1988年的 Sprint 和 2000年的 156都和我插身而過....
真的就只差那"臨門一腳"...買得起卻養不起是我最大的夢魘...
所以1989年時改買一部 Fiat至少讓自己不脫離義大利車的夢...
Alfa我個人是定位為有錢時的"大玩具"..和 Beetle, Mini...一樣,不能以C/P值衡量...!
擁有Alfa的"附帶"樂趣,就是要有"錢"供車揮霍,和有"閒"陪車鬧情緒...
當年去看156時, Sales說真正想買Alfa的人對於價格並不會很敏感,若一進來就說"某某車"才賣多少錢...
那這位客人應該就不會"成交"了..所以Sales很容易分辨"潛在客戶"....哈..真經典的對話...
Alfa一直是我的最愛...
對於現在的訂價,我也不認同,因為我真的沒那麼多錢...
(買車100萬 ,養車再加100萬..我同事說的..哈) 這代表我要有300萬閒錢才會去買"德安"的Alfa...哈哈..
理性的買車,我會買GTi.....有錢又感性的話..我還是非Alfa不買......
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kib42950 wrote:
Sales說真正想買Alfa的人對於價格並不會很敏感,若一進來就說"某某車"才賣多少錢...
那這位客人應該就不會"成交"了..所以Sales很容易分辨"潛在客戶".......(恕刪)
哈哈
和我去看某 L 牌 SUV 時 sales 說的很像
反正意思就是你要是沒有這一種容忍你的車有低C/P值, 低妥善率, 長待料期, 高折舊率的 "熱情"
就不要來碰這種車
也就是這些是給有錢有閒有品味的大爺當玩具
不是給死老百姓當交通工具的
或許這就是愛快羅蜜歐的定價策略
又不是所有的義大利車都是法拉利
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，我以前也是認為薄利多銷，直到自己跟在老闆 店店看的時後，才了解...有時老闆想的真的很奇怪，不過確是能成功。
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