咪芮哆 wrote:
我想~那位2.5+油...(恕刪)
君子爭千秋，英雄比氣長~~~
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大呆群 wrote:
我個人認為
真正的質感是V6 or V8引擎...(恕刪)
aron.yang wrote:
L6先天的平衡性不如V6......(恕刪)
這兩位大大......事實是相反的
V6先天的平衡性不如L6，所以V6要裝平衡軸，但沒看過直六裝平衡軸吧?
直六的問題是太長，而不是不平衡，直六反而是活塞式引擎除了星式外最平衡的
所以meridian說的才是對的，L6跟V12才是真正的質感
V6是兩個直列三缸並起來、V8是2個直列四缸並起來，運轉特性其實跟直三、直四沒兩樣
回歸主題，其實油電車吸引我的也是等紅燈不用原地浪費油
以及需要多少動力就啟動多少動力的能力(滑行熄火、動能回收)、
還有電動馬達對於再加速的快速反應(遠比汽油NA快，更別提柴油渦輪的慢半拍)
省油只是最後的附加價值
只是我試過的油電車不是沒力的Prius系列，而是普通省油的Camry Hybrid、ES300h，
跟可以很省但開起來省不了的GS450h，或許Prius再加速反應沒這麼犀利
只是GS450h來回衝上1X格，啟動後油耗還是有13km/L，應該還是算省油吧?
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ariete wrote:
只是我試過的油電車不是沒力的Prius系列，而是普通省油的Camry Hybrid、ES300h，
跟可以很省但開起來省不了的GS450h，或許Prius再加速反應沒這麼犀利
只是GS450h來回衝上1X格，啟動後油耗還是有13km/L，應該還是算省油吧?
去試試Honda Insight吧，雖然它是1.3L而已，跟Prius差了五百CC，油電系統也只是半套，但是以操控感受，大腳油門的反應，駕駛樂趣，真的，試駕不短的里程下來，Insight確實好開很多，我一度決定要簽訂單買下它了！
但跟普羅大眾一樣，家裏的媽祖婆只想要省油跟油電系統成熟度，跟大一點的空間，什麼駕駛樂趣什麼換檔撥片等等一概不是理由，所以最後還是只能入手這輛.....
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