(Part II)國外機油發展現況及趨勢,台灣用油現象及保養觀念的差異

理論上以台灣氣溫來說,0w~5w開頭機油並不是那麼必須,但我覺得0w~5w開頭的機油會比10w開頭機油輕快省油,況且使用0w~5w開頭機油還比一般保養廠10w40便宜,那幹嘛不用??

jensn wrote:
理論上以台灣氣溫來說,0w~5w開頭機油並不是那麼必須,但我覺得0w~5w開頭的機油會比10w開頭機油輕快省油,況且使用0w~5w開頭機油還比一般保養廠10w40便宜,那幹嘛不用??

大大,你忘了加工資還有利潤.
而對客人而言,當然越便宜越好.

volks and k8 wrote:
歐美..採用全循環式散熱循環系統..加上鑄鐵材質比例偏高..所以才有我說的高溫車
至於..只改水龜不改超溫開關..
先覺條件..所有水管、鐵管、水箱、接合..完全不能滲漏
甚至..還把暖氣閹掉..自排水冷散熱改成獨立汽冷(cooler)
溫度:大概到達 70~第一段風扇啟動溫之間..完成藉助..水的循環(散熱)
這部三個鉤鉤入手之後..徹底針對原廠設計水循環之優點..來台產生水土不適..給她改成合宜
三年有了..水也不曾少過..風扇未改油耗當然正常照舊

大大,你說得沒錯,
以前我的2代也是這麼做的.

阿嘉5011 wrote:
大大,你忘了加工資還...(恕刪)

曾經有一陣子我也是都用保養廠的法國e開頭10w40機油,雖然等級普普,價格也不低,但至少還是大品牌機油,但後來有一陣子油價波動,連機油都漲,這店家的機油品牌換了個沒聽過的牌子,用起來鈍鈍的,散熱又不佳,再加上量販店和網路都有許多經濟實惠大品牌低黏度機油,經試用過0w~5w開頭機油後,感覺很輕快,已經不會再回頭去用10w開頭的機油了~
樓主您好.....
先行感謝有這麼精采中肯的解說......
看完您的文章真是受益良多......
***因為先前也都是5000公里保養一次***
小弟看了您的文章後.....
特地去翻了我的車主手冊(TIIDA 5D)
手冊中原廠有建議使用5W/30番號之機油.....
但是重點來了"手冊中竟然是建議車主5000公里就要換油"
這又有點和樓主所分享的訊息有點背道而馳.....
因為樓主的Part l文章中有提到"請參考車主手冊"......
在這兩者之間...很難決擇丫.....
5W/30在其他車種為1萬公里換油.....
為何到了TIIDA 5D的車主手冊中就變成了5000公里就需換油.....
可否請樓主幫忙小弟解惑......

QQ141713 wrote:
樓主您好.....先...(恕刪)


當然最有可能是保養廠想賺錢
而且可以確保保固期內您的引擎不會出大問題

如果我是你
在保固期內
我一定會照原廠保養周期來
過保固期
就看個人囉 ^^
QQ141713 wrote:
手冊中原廠有建議使用5W/30番號之機油.....
但是重點來了"手冊中竟然是建議車主5000公里就要換油"...(恕刪)


因為原廠規範的機油
並沒有把長效認證列入規範內
所以當然是一般機油使用週期而已
10000km或是半年進廠保養, 以誰先到為準
5千換是嚴苛環境用的

POPD wrote:
我有疑問麻煩開釋一下

VW505.01:

VW504.00/507.00:

...(恕刪)

明明我在回答vag車友所問vw機油認證問題

雖只是一介國民車..也沒什麼了不起的

不過..也不知道有沒開過大眾 或是 vag車系..怎麼搞得..突然跑出個程咬金
volks and k8 wrote:
第二層樓有人在問VW認證..想必VAG車友


原廠手冊..那是..溫帶/寒帶 規範機油使用
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
阿嘉5011 wrote:
大大,你說得沒錯,
以前我的2代也是這麼做的

系出同門(我開三代)

源自對修車的熱愛
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
簽到簽到
我覺得選油最簡單就是照手冊規範選,不用想太多...
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