hans12s12 wrote:
哪裡哪裡?哪裡有四科...(恕刪)
另外一文有圖囉!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=310627&last=2636908



楊小霖 wrote:
小弟的學弟就是研究其...(恕刪)
車燈最重要的就是光學部份
而目前車測的強項在於光學部份 應該也是因為法規的關係吧
而因為光源是使用hi-power LED的關係
所以散熱變得很重要 因為光學做的再好 如果光源失效也是沒用
由於LED屬於冷光源 所以不像一般的燈 大部分的熱透過輻射向前傳出去
hi-power LED的熱主要是由後方透過一些散熱機構解掉
而LED到底可以耐多少高溫呢?
一般來說 Tjunction都可以在120~150 度c 有的更高
但是到那麼高溫沒有問題嗎?
溫度越高 發光效率越低 持續很高的溫度 led的壽命變短 光衰速度也變快
所以目前大家都定在80度c
一般來說 led 光源失效 並不是指燈不亮 而是發光效率在30%以下就算失效
所以散熱在LED車燈(燈具)上是很必要的問題
這應該也是現階段的瓶頸吧
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另外5 cm的 LED 應該是指加LENS之後的大小
目前應該除了multi-chip才有可能 (不知道有沒有人可以幫忙解答一下是哪家的chip跟封裝)
目前大家看到的在尾燈使用的LED應該大都是low-power的led
因為是尾燈所以流明數不需太高 但是頭燈就不太一樣了
目前的整體價格與亮度都還難以取代現有機車大燈燈具
我個人評估 應該那個純LED機車大燈不太可能太快上市
但是用來調光形應該是比較有可能 機車板的AFS應該也很眩吧