[改標題]在沒有超速的情況下,為什麼看到測速照相還要減速?

這跟當學生怕老師.當兵怕班長的道理是一樣.......

減速是為了顧錢包....呵

frankw wrote:
要不是隔壁有人在討論...(恕刪)

這為大大可能搞錯了.
我的主題是
在沒有超速的情況下,為什麼看到測速照相還要減速喔!!

yosn wrote:
這為大大可能搞錯了....(恕刪)


不知道

一樣米百種人,一直想別人為什麼要那樣做會想不完

所以我都只買大扭力大馬力車子,能鑽就盡量鑽

只要脫離龜車聚落,剩下就是自己的問題了


那可能會變成另一篇後霧燈文了

呼籲大家不要沒事看到測速照相,就減慢車速....


yosn wrote:
有常常在開高速公路的...(恕刪)

寧願踩煞車也不要等到罰單來的時候在那邊懊悔好吧
錢難賺阿 !!!!!

finalshit wrote:
我上高速永遠定速120..
樓主如果都在內側車道開110 我能嫌你慢嗎??
明明就可以開120你開110擋內側,這樣??
每個用路人都有其習慣及自由
台灣用路風氣,觀念本來就不好,能怎樣?
還不是能超就超,能閃就閃,來這抱怨的用意@@?遇到相機減速違法??
話說限速110的相機RANGE是時速超過120才會拍恕刪)


誰告訴你可以開120的??? 120只是不會被照相,問題是你超速了,

為什麼還要講的好像一副很厲害的樣子???

內側慢車跟超速都是不對的,ok???

vinsonwaski wrote:
很簡單因為高路公路並...(恕刪)

沒錯!被拍過會有陰影

yosn wrote:
有常常在開高速公路的...(恕刪)


講到這個我就回想起一次走18標的經驗
那天從內湖上18標往南
既非熱門的塞車時段也不是假日連假
剛上去時也幾乎沒車
就保持GPS105開始前進

沒多久之後發現真是奇怪
怎麼車速慢到只有8x 公里
感覺上如果不是車禍就是被龜車堵住了
又跑了一陣子,確認應該不是車禍了
因為就是保持穩定的8x公里在前進

漸漸地...漸漸地...超過一台又一台的車之後
終於找到原因以及元兇了

因為此車陣的第一台
內線為一台神車、外線是紅斑馬
紅斑馬悠閒地在保持巡邏巡航的速度 85 Km/H
內線那台神車....就是打死不敢超過斑馬
留的空間又不夠讓後面的車超越

更好笑的是,在那神車的正後方與周圍幾台
也都是神車....我遇到神之家族了!!

沒有一個人、沒有一台車對檔路的神 閃個燈或按個喇叭

直到我終於到達他後方,閃他燈...
一次~沒反應;二次~沒反應
第三次喇叭按下去,終於開始加速了
而斑馬可能也覺得有點不好意思了
稍微放慢一點點

就這樣,我終於辛苦的超越了這個車陣
前途一片淨空!

過一會兒再看看後照鏡....
除了領頭部隊那些神之家族之外
一台一台都終於超過了他們,恢復到原本的行車速度

所以神車之神話,小弟有親身經歷,深信不疑~

yosn wrote:
有常常在開高速公路的...(恕刪)


如果每台車的表速都準確無誤, 也許大家比較敢以速限附近通過照相.
但現在表速普遍不準, 每台車的誤差也都不一樣,
我相信很多人沒有GPS, 根本也不知道表速與實際速度到底相差多少, 當然也不知道表速是否有比實際時速快, 況且我們也不知道每台測速照相機的誤差有多少.

所以很多人寧願抓點buffer.

樓主抱持著這樣的想法在台灣開車一定會很痛苦,
還是放開心, 在合法範圍接受各種人的開法.
恩啊
沒超速, 遇到測速就保持原速度通過就好
如果你要減速, 那也別佔住超車道


跟著巡邏的紅斑馬定速也是一絕
D810/D70s/D40/18-55/T107/20 2.8/35 F2/60 Marco/105 VR/180 F2.8/SB900
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