marco-liu88 wrote:呵呵 不用這麼麻煩啦...(恕刪) 其實一點不麻煩,剛好手邊有材料,全部不超過20元,而且完全不需工具三分鐘就搞定只是想說每天開機24小時,真正過站前需開機的時間加起來不超過10分鐘省錢當然是個原因,主要的考量還是環保吧(一顆電池應該可以多撐個一兩年吧)
> 還是不會裝,一個簡單的東西,做的比手機還大,賣的還比手機貴,手機一元就有了> etc也想搞的像手機復古風走黑金剛路線嗎真是心有戚戚焉 (字不知道有沒有打錯),建議遠通把形狀改一改, 增加個車窗緊急擊破功能,這麼大一顆不好好利用就真是浪費了 ...參考人家的 ETC 是什麼樣子:小到都放在後視鏡後方, 完全不擋住視線 ...車道似乎也比較正點:
先說正經的,在沒有好的配套措施底下,再好的東西也是垃圾。有人來抱怨前車開太慢了,怎麼當初有更寬的ETC車道計畫卻不採用?(受限於紅外線嘛)(大家都知道光很快,就算音速在其面前也向靜止一般。但重點卻是接收能力,誰也來試試用紅外線應用在室內電話還有手機?)怕開太快撞車,那要不要請直接使用回數票,不僅不用怕超速罰單,也不用怕得跑去休息站繳錢。ETC好用我想很多人都明瞭,但是是否圖利財團卻也是大家心知肚明的情況。有更好的技術不使用?有更好的收費方式卻不採用?把優惠取消掉~ (遠通2/14起實施優惠加值)還強迫買機子就叫做使用者付費?(只有旅行遊玩才走高速公路的我要用很久才能退錢)美EZPASS用信用卡付費者,可免費裝四台ETC供家人使用。如果不是信用卡用戶呢?每台機器都要收押金,但可歸還。若是餘額不足呢?會自動從信用卡帳戶扣款。在資訊那麼容易流傳的情況下,明知缺陷何在,卻還是滿滿的人在讚揚。(如果遠通不收裝機費,還可以不讓我跑門市繳錢儲值,我真的會給他考慮一下。)真是令人倒盡胃口的吃相。PS.要一百次免費一台機器?賺到啥了?(只要是使用ETC大多不就是為了賺取時間?這誰都知道,問題是出在怎麼做ETC這塊,而不是要不要使用ETC)要不要試試一次買一百張回數票?直接折扣給你啦。Q:使用電子收費,是否與購買百張回數票相同有95折的優惠?A:交通部為通行費之主管機構,自2/14起已開放遠通電收直營門市使用高速公路電子收費卡單次加值4000元或8000元即可享百張回數票95折優惠。惟目前電子收費扣款費率仍為小型車40元、大客貨車50元、聯結車65元。在此更新資訊,遠通於2/14之後有所變更
Rickyll01 wrote:先說正經的,在沒有好...(恕刪) 這位大大說的太好了, 真的是說到我的心坎裡阿老實說, 我常在中南部的國道上奔馳著, 如果扣掉職業大客車和大貨車的話, 我一點都感覺不到有單日使用ETC車流有20%的感覺在中南部國道上的ETC小客車專用道只能用門可羅雀來形容, 只要老婆有跟我一同出門的時候, 她也常發牢騷的說~根本沒幾個人在使用, 為何不直接廢除專用道算了(很抱歉, 我在中南部看到使用ETC的人真的不多阿!)說我支不支持ETC政策, 我絕對是百分之百的支持! 但是如果有牽扯到官商勾結的話, 那我還是繼續使用我的回數票吧
Rickyll01 wrote:PS.要一百次免費一台機器?賺到啥了?要不要試試一次買一百張回數表?直接折扣給你啦。...(恕刪) 什麼都沒賺到,就算兩年滿百次,退回裝機費,機器也不能賣錢吧?賺到的是少許的時間,還有電動窗的開啟次數,不用每次過收費站都要開/關窗戶 (受不了廢氣)還有儲值3800也是直接折扣啊!可以通行100次 ( NT$40 X 100 = NT$ 4,000)
Rickyll01 wrote:先說正經的,在沒有好...(恕刪) 同意+1使用ETC省了人力費用但是過路費卻沒降還有加值的時候要手續費嗎?怎樣看都覺得不合理阿所以還是繼續用38元的回數票而且不用一次買100張
bigcake11 wrote:還是不會裝,一個簡單的東西,做的比手機還大,賣的還比手機貴(恕刪) 不裝+1etc 那個黑金剛裝載擋風玻璃上有沒搞錯,各車廠加大擋風玻璃視野是用來裝ETC 的嗎?視野變小,醜到暴....影響開車心情,增加車禍機率政府應該全面用改裝車罰責對付ETC