這樣會容易超速！不好嗎？

halu.lin wrote:
很多在最外線的大車為了超前面較慢的大車就會開進中線超車~
很危險而且很多都沒在看中線後方有無車輛就直接變換車道~
這時很多人寧可選擇開在最內線較安全囉(更何況是心臟較小的駕駛人)~

t3629655 wrote:
一樣多的車子分配到3 條道路和分配到2條道路
一定是分到3條最好。

halu.lin wrote:
更何況是心臟較小的駕駛人...(恕刪)

meridian wrote:
台灣那麼大一條四線省道速限60~70要笑死人啊? 在歐洲很多地方二線道都可以開到100了

halu.lin wrote:
大大們還是放錯重點囉~
在德國或歐洲三線道高速公路上很多路段聯結車大貨車是不得超車的(遊覽車不在此限)!
更有些路段大車除不能超車外其限速只有70~
而且違規都是10萬台幣罰款起跳~
超車並不是大車的權利~是台灣交通法規還不盡完善~
要學歐洲把內線定成超車專用、但又只學得人家的皮毛~
那些每年出國考察的高官不知是去真考察還是去購物???
試想大車從外線向中線超車，那中線慢車一定向內線靠~
真的去看看歐洲國家高速公路上大車能隨便超車嗎~~
為什歐洲中線慢車不會開到內線超車道~
歐洲法規除了祭出重罰~其規定大車不能隨意超車才是重點!

bm5bss wrote:
如果依照左快右慢的原...(恕刪)

halu.lin wrote:
大大們還是放錯重點囉~
在德國或歐洲三線道高速公路上很多路段聯結車大貨車是不得超車的(遊覽車不在此限)!
更有些路段大車除不能超車外其限速只有70~
而且違規都是10萬台幣罰款起跳~
超車並不是大車的權利~是台灣交通法規還不盡完善~
要學歐洲把內線定成超車專用、但又只學得人家的皮毛~
那些每年出國考察的高官不知是去真考察還是去購物???
試想大車從外線向中線超車，那中線慢車一定向內線靠~
真的去看看歐洲國家高速公路上大車能隨便超車嗎~~
為什歐洲中線慢車不會開到內線超車道~
歐洲法規除了祭出重罰~其規定大車不能隨意超車才是重點!...(恕刪)