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現行條文裡面有內車道可以最高限速行駛的規定，目的是充分使用路面。以原條文的立意來看是怕駕駛都集中在中外車道而不去使用內車道，可是這樣的擔心卻是杞人憂天。1.當車流量不多時，而且速度都不慢時，車子集中在中外車道... 更多

大家都被內側為超車道誤導了，以為最內線才可以超車，其實只要左側都可以超車，也就是說右側不可以超車。你一定覺得很奇怪，只要我車速比較快，我就可以超車了，左右有關嗎？當然有，我們是靠右走的國家，所以路肩在右側，不... 更多

1.如果你以110定速開在內側車道，發現前面有車，車速比你慢，你離他越來越近，最後跟他一樣速度，你的表速顯示105，你閃他大燈提醒他，請問他該不該讓？2.如果你以110定速開在內側車道，後方有車靠近，後來車速... 更多

小弟預算10多萬，想買02-04年的clio，請問有沒其他建議？1.歐系2.安全性要高3.底盤穩定度高4.維修費不要太誇張5.零件取得容易感謝！更多

國道內線有很多慢車擋道，中線也有慢車，所以想開快一點的人只好都開外線，(開快一點不等於危險，限速110，很多人開到110-120，些微超速和嚴重超速不同)在沒有交流道的地方還ok，但是到了靠近交流道，內側車要... 更多

台灣除了雙線到禁止右側超車外，國道是沒有禁止右側超車的，但這是法規未臻完善的地方，並不表示右側超車就是安全的，列舉右側超車的危險性如下1.右側是慢速車行車道，超車時相對速度較快，右側超車會和慢車相衝突。2.任... 更多

如果依照左快右慢的原則，在最前方左邊會一直空下來，後方車輛車速就會容易提升，如果連前方右線車輛都已經開到110了，後方超車不就開到120?130?那不就超速了？沒錯，超速了，那又如何呢？會危險嗎？會影響到他人... 更多

先不管"以最高速限開在內側車道"的合理性,也不管"最高速限由誰認定"，本文要討論的是"淨空內線會少一個車道，淨空內線會只剩兩個車道，會更塞車"的謬誤，第一，什麼是淨空？淨空不是禁止行駛，把車道全部空出來，都不... 更多

左側超車可以清楚看到左前和左後的車況，右側超車因為右前方有視線死角，所以有可能切出去才發現右前有車，此時只好切回來，徒增危險。右側超車時，如果剛好內線有要靠右的需求，就容易發生事故，如下交流道，或車子剛好沒油... 更多

破解龜車陣的方法1.自己找縫鑽,忽左忽右,隨時準備煞車和加速.2.內線路隊長不要和中線並排,稍微加速,換到中線,內線後面的車得以提升車速,陸續前進.為啥不要陷在車陣?因為前後左右都沒有拉出距離,一但有人爆胎,... 更多

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