台灣有能力製造6缸汽油引擎嗎?!

再厲害的引擎也要經得起市場考驗.
十年修正3個世代,如VQ30,35,37.
隨便一代都超過10萬顆.

不靠外銷,哪來30萬顆的市場練兵?
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

020411385 wrote:
全世界都是市場,只有...(恕刪)


AMOLED便是一例...
把小排量渦輪作好就好
這會比較符合目前趨勢
Dwing wrote:
好強!一顆引擎所用到...(恕刪)


唷~專利哩,怎麼別人都有專利,我們都沒有?

人家的專利是天上掉下來的還是路邊撿到的?

少人做,甚至沒人做的時候,覺得這東西沒前(錢?)途

等到別人成功後,才說:阿~因為專利太多啦,沒這些專利我也會做~~

不管車子或各種科技產品,其它國家研發出各種專利的團隊裡

其中有多少華人你知道嗎? 為什麼這些人才要離開自己家鄉,去幫別人做研發,你有沒有想過?

上面J大提到AMOLED,這似乎也是台灣丟掉,韓國檢回去砸錢的發展的

結果前陣子不知道是哪間大廠的高階主管,在電視上罵韓國很賤,對台灣做AMOLED的總量管制

好像忘記當初是我們自己不要的? 好難看

我知道你又想說別人有政府做後盾啦

反正我們台灣人,千錯萬錯,絕對不會是自己的錯,都是政府沒給錢,國人不支持

拿機車產業來說,政府夠挺了吧? 台灣國產機車簡直就是溫室裡的花朵,完全沒有天敵

台灣人騎的機車9成以上都是國產的,政府保護成這樣,結果3 40年過去了

台灣本土車廠搞出些什麼名堂來?有沒有可以拿出來說嘴的東西?

還不是一出台灣就死?只能削價競爭?

台灣企業家信奉的不是研發,而是cost down以及買現成成熟、可以馬上賺錢的技術
我覺得應該研發6缸以上的引擎,
這是要向國際證明臺灣重工業技術不差,
要不然現代房車賣好好幹嘛想做超跑,
虧點錢做出來沒人買又沒差,
但是可以證明臺灣車廠不輸外國車廠就夠了。

money84 wrote:
但一顆最基本面的 引擎因該還難不倒台灣人...(恕刪)


引擎還真的難倒台灣人了...

引擎可不只做出來會轉就可以...
在不抄襲別人技術下,你確定能研發出效率,油耗,耐用度的綜合數據,都比百年車廠還要好的引擎??

沒錢只能當阿宅... wrote:
目前台灣最多只能研製...(恕刪)



做是做得出來 聽說之前CEFIRO的VQ20 30就是台灣代工的

但有多少人會買?

請問?
引擎專利你知道要多少錢麽?

買人家不要的技術 做出來油耗又不夠大廠好 最後是你買單?

020411385 wrote:
唷~專利哩,怎麼別人...(恕刪)


amoled很厲害嗎?!我不這麼認為,偏藍良率低問題還是一堆

只是三星把他包裝得很厲害,

台灣引擎發展沒幾年,很多專利都被歐美日卡死,

越簡單的東西越難突破,不要把專利迴避想的那麼簡單

DC10 wrote:
引擎的專利大多都過期了,除非你上面掛了特殊裝置,否則一般引擎早就過期了...........


這就是重點了~~

不用些特殊裝置(可變正時,可變揚程,缸內直噴等..)~~那是要做一顆古早引擎嗎~~?

看看華擎的熱效率~~
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