高公局真的會罰嗎?? 讓我們拭目以待

改用電子收費後,國庫負擔反而比人工收費高出5倍
全線人工收費時,聘雇約1,066名國道收費員,高工局一年只須支出約4億多元。但改為ETC電子收費後,每年須拿出將近20億元給遠通電收,造成國庫的負擔比原本實施人工收費時多5倍。

政府每年要給遠通20億
罰金區區2.2億 繳不起嗎?
真是又要吃又要拿...............

無聊浪子 wrote:
改用電子收費後,國庫...(恕刪)


還增加失業率 ..... 政府真是笨死了......
我只知道未配e-tag闖etc車道
高工局一定罰,
至於遠通....
在開協調委員會在延一次!

你有聽過下屬罰長官的嗎?

天真!
根本不可能會罰

為什麼 ? 官商勾結

LUXGEN 5 現在路上一堆警車了

商人造車 讓全民買單

這裡是鬼島幫幫忙

tpman wrote:
今年X月X日,年均使用率如未達XX%標準,高公局仍會開罰,且會回溯至前年X月X日開罰。


以上開放填空.
My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

Edison9527 wrote:
你有聽過下屬罰長官的...(恕刪)


說的好!
有辦法的廠商就是不一樣
像高鐵最初是政府零出資
到最後政府是最大的股東,還不能決定票價

像遠通這件事,第一次不會罰,以後也不會的
高工局不是遠通裡面一個小部門而已嗎?
我以為他們那些人都是遠通老闆的奴才?
他們幫遠通也幹了不少事,遠通尾牙真該被請上台表揚的。

不管是罰單晚繳、免繳甚麼的
高工局還拿我們的個人資料去給遠通做促銷
甚至我們違反交通規則誤闖ETC車道
只要加入遠通幫就可以變成網內互打免費?
虧空了國庫的收入,換得遠通會員證一張

悲哀!為什麼要付這些吃裡扒外的公務員薪水跟退休金?

調查局跟監察院的人是都死光了嗎?怎麼沒有人站出來了解一下?

tpman wrote:
剛剛某篇新聞文中提到...(恕刪)


我請大家吃十個御飯糰,打包票不會。......
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