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Ranma wrote:
但坦白說, 油電混合技術的省油, 其實在市區比較明顯, 高速不會一般汽油或柴油車省到那裡去
補充一下，有不少Prius的車主高速跑出25km/L或更低的油耗紀錄。
而且市區走走停停，其實可能會因為電池蓄電不夠導致ICE強制啟動，因此實際上油電車在市區明顯也是比較耗油，且許多數據都顯示高速下油耗會比式出走走停停要好。
所以一般彷間傳言的「hybrid高速不省油」其實是錯的，也歡迎您進行查證。
另外給樓主：要「省油」？來個「跑100KM不用1L的汽/柴油」極限目標如何?
目前有兩種車種可以達到這樣的極限目標。
一種是EV最省，油耗為零。最有名的廠商為Tesla，但國內短時間內應該不會引進，除非自辦進口。
一種是Plug-in Hybrid，短程油耗依照距離，甚至可以低到超過99.9km/L的破表成績。
以上有興趣者，可在日月潭租到這兩種車種。
（麻煩要挑毛病者請忽略上述說法。我知道什麼是MPGe的）
當然以上油耗數據，不會是樓上某網友幻想什麼下坡幾十公里短程所得出。
Plug-in Hybrid日本Prius PHV車主99.9km/L破表數據紀錄，基本里程為3000km，均速為24km/h，外加不知道有多少次的市電充電次數（笑）。
這一點提供給您參考。
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