經濟部又要用"新"油價計算公式來搶錢了...請大家提名省油好車!!!

照油耗測試數值就可以了,已經把大部分因素包括黃金右腳都考慮進去了。

你再去挑排名前百分之10或20的就差不多了。

小炫仔 wrote:
這位版友政府還是中油有宣部回補完畢
油價新公式就以知道的消息就是比現行高
若國營企業無法發揮效果我想不需要用稅金養這麼多無用的國企員工


奇怪
你說你的消息是新公式比現行高
你的消息從哪裡來的
這麼厲害

明明公佈的消息是
漲多
也會跌多

如果連台塑都無法比中油更低
你如何證明中油就沒有發揮效果,中油員工就無用

明明國際非產油國油價也是會上漲

台灣又不是產油國
刻意忽視國際因素
一味攻擊中油等國營企業
這樣是不對的

油價這麼貴 一堆OOXX的稅也佔了大部分

如果不含睡 一公升95才20多塊


但是這樣就很不合理了,用越多省越多




油價漲沒關係,至少大眾運輸要更加補貼吧

大眾運輸好像又要漲了

小弟的Big Tiida(NA版)近5000km~

純市區油耗約11.1km/L
純高速油耗約14.4km/L

aquaaqua wrote:
很多台灣人包含你都有意無意地忘了一件事,
就是其實之前凍漲時造成的虧損都還沒完全補回來,
中油都沒說台灣人民搶它錢了,
居然有人會反過來說被搶錢,真是令人搖頭。...(恕刪)


如果中油是完全民營公司
你這論點還有點道理
中油賺錢是賺台灣人民的錢
虧錢照樣是虧台灣人民的錢,不然請問中油資金從哪裡來??
所以中油無論賺賠,都是在搶人民的錢罷了...
要反駁的話獎金先少拿點在說,因為中油發的獎金照樣是人民的錢

qazzedcc0836 wrote:
嗯~~認真回覆一下好...(恕刪)


的確手排車+柴油是一個節能的絕配...
但是國內柴油車選擇真的是太少...
大大此車都自己開嗎...
如果車子有家裡其他會開到的話...
真的是很難決定買手排的...
我個人在國外看到的民營加油站(esso shell)

天天都浮動油價(電子表)
不同地區有不同油價,運送成本高的地方當然油就要貴點是理所當然的
油價變太貴時政府還不能多說些什麼,人家是民營企業耶,你管他要漲不漲
反正你不加你就自己去生油吧

我想台灣人最喜歡這樣的遊戲規則了
台灣中油快點民營化吧


建議樓主改騎腳踏車如何

又可以健身又不用油錢省稅金

你覺得好不好
ricksu wrote:
VW Passat ...(恕刪)


我想大大的心理想法應該與我相似...單純是因為這10年油價的漲幅太恐怖了...我也加過95一公升18多的年代...所以才會有被搶錢的感覺...當然在使用者付費的前提下付錢買東西是絕對合理的...但是跟其他方面物價的漲幅來比...油價的確是過高了...如果大家的收入也都有這樣漲幅...可能就會平衡一點了...

boyuW wrote:
經濟部又要用新招老梗...(恕刪)


預計明年即將上市的全新大改款VOLVO XC90 柴油電版!!

號稱每公升可以跑50KM以上...

是真是假..我也不確定

不過...小弟我也很期待
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