國道上失去動力!! 到底...

曾經有過同樣情況 車種是MAZDA CAPELA

高速公路行駛中 突然好像失去動力 但 並無熄火
我發生當下是先想辦法滑到路肩 然後熄火 排檔歸到P
然後點火後 就又一路正常還南北跑了一趟

回來後抓了一下毛病 好像是因為 檔位控制器的檔位接點有些生鏽
所以造成了無故的跳檔(猜測是跳到N檔) 不確定是短路or無接觸
除了一下繡 上了油後 目前也三年了 並無再發生過

因為MAZDA跟福特好像有蠻多通用零件的 不確定是否樓主的一模一樣
一點經驗供參考
我也是覺得是不小心碰到N檔
因為實在很像是打入N檔的情況很像

而且事後在開又沒事情
我想如果牽去修車廠 師父大概都會講
等壞到比較明顯在來修
感覺像 凸輪軸感應器 不過過熱因該會慢慢失去動力然後熄火 如果要確定問題 可以帶一瓶水 等發生問題時 用水倒在凸輪軸感應器上 馬上恢復動力 就可以確定是那個壞了 之前修車場教的!!
發電機回去側側看,

保養場一抓就知道了

我的是 A7 2.0 開六年(13萬 KM),

上星期掛了, 回原廠一顆一萬
我的相簿 http://www.imagegateway.net/a?i=InpmXKd2po 世界宇宙無敵超可愛.. "北極熊"

ufovin wrote:
所以案大大的意思,應選擇雙發動機的車種較為安全。挖鼻孔

我也認為這樣
雙發動機不可能同時熄火
如果同時熄火點不起來可能就要準備彈射...
以上感謝各位回復!!


是的 我回去那晚是農曆7/15.......

不過車子回去沒啥事情= = 我是隔天中午回來的

咱們就撇除外力關係吧 哈哈哈


發電機應該很有可能

因為那時候我行駛的路段

除了迎面的大雨以外 路邊還有積水 我在內車道 車身左側有些積水會輾過去...

(所以車身跟左側底盤應該是洗得很乾淨.......)


至於入錯檔我認為應該不至於 因為我當時並沒有碰排檔桿阿@@

且如果入錯檔到N 那我電瓶燈應該不會亮起 補油門也應該有引擎聲才對!

而皮帶在上次保養時才會過新的


我想找時間再回去保養廠檢查看看

怕沒有認知 到時候被亂拆亂修 報了一堆價格被噱....
我來格空抓藥一下,我的上台老車92美規camry也發生過類似的狀況,
結果是換了烤耳跟分電盤才搞定的
我上個月也是這樣,我開的是Ford mondeo mk3,換了發電機就好了!!!
請問發動機是哪裡?
大立00 wrote:
發動機濺到水,修車廠檢查那邊沒遮住
沒研究這台車.不過像GALANT 車有分電盤 久了 容易裂痕 下雨天噴到水也會出去動力.等乾了就好了
你可以參考看看
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